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標題: [香港鐵路] 今日工作途經紅磡站,看看屯馬線新月台 [打印本頁]

作者: ichthys2     時間: 2021-6-21 08:48 AM































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作者: 驚雲小子     時間: 2021-6-21 09:19 AM

有無啲咩評語?
作者: Neon10     時間: 2021-6-21 09:59 AM

可唔可以將嗰幾舊石頭搬去其他地方,以作陳列展示?
作者: 靚仔毒男     時間: 2021-6-21 10:28 AM

行遠左,麻煩左😅
作者: RHKP     時間: 2021-6-21 10:43 AM

引用:
原帖由 靚仔毒男 於 2021-6-21 10:28 AM 發表
行遠左,麻煩左😅
放工時段更加混亂,啲人仲要爭櫈仔
作者: btsjin2321     時間: 2021-6-21 11:14 AM

那些石有什麼用途 可以坐嗎? 拿走它可以嗎?
作者: 秋蟬蛋     時間: 2021-6-21 11:29 AM

有無行人運輸帶?
作者: 明日真香     時間: 2021-6-21 11:49 AM

引用:
原帖由 靚仔毒男 於 2021-6-21 10:28 AM 發表
行遠左,麻煩左😅
睇你係去邊
遲d過海段開埋就唔洗轉線
作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-21 12:02 PM

引用:
原帖由 秋蟬蛋 於 2021-6-21 11:29 AM 發表
有無行人運輸帶?

作者: woltif     時間: 2021-6-21 12:16 PM

引用:
原帖由 RHKP 於 2021-6-21 10:43 AM 發表

放工時段更加混亂,啲人仲要爭櫈仔
星期日屯馬線正式通車,我估好多人會在大圍轉車
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-21 12:27 PM

坐东铁是否仍然要在旧站焗桑拿
作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-21 12:38 PM

引用:
原帖由 btsjin2321 於 2021-6-21 11:14 AM 發表
那些石有什麼用途 可以坐嗎? 拿走它可以嗎?
你知道紅磡地名來源嗎?

對於紅磡之名來源,較可靠的說法爲:1856年之前,紅磡海邊全為紅色岩石,由於漁船常泊於此灣,而漁民稱泊船的凹入海邊稱為「磡」,故稱當地爲「紅磡」

所以有一堆石頭,表示紅磡來源
作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-21 12:38 PM

引用:
原帖由 門外捉鳳凰 於 2021-6-21 12:27 PM 發表
坐东铁是否仍然要在旧站焗桑拿

作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-21 12:42 PM

引用:
原帖由 無盡珍惜牛牛 於 2021-6-21 12:38 PM 發表


作者: ichthys2     時間: 2021-6-21 12:45 PM

引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-6-21 09:19 AM 發表
有無啲咩評語?
兩點感受:

1.舊紅磡站月台燈光相當之暗,新月台光亮得多,用紅磡站,從未如此精神過。

2.路面指示相當清楚,而且有港鐵職員帶路,相當容易去新月台。身旁有人抱怨:「去元朗比以前麻煩,坐巴士去元朗更好。」的確去西鐵月台比以前多花兩至三分鐘,但對我而言可以接受。由舊月台步行往新月台步程,我想由鑽石山站屯馬線月台,步行至觀塘線月台差不多。
作者: kwk888-2     時間: 2021-6-21 12:55 PM


作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-21 01:27 PM

引用:
原帖由 門外捉鳳凰 於 2021-6-21 12:42 PM 發表

等多一至兩年,東鐵海底隧道通車,過海
作者: SLGO     時間: 2021-6-21 01:30 PM

新月台好闊落咁,又有冷氣,應該舒服過舊有月台人迫人轉車
作者: Neon10     時間: 2021-6-21 01:39 PM

引用:
原帖由 無盡珍惜牛牛 於 2021-6-21 12:38 PM 發表

你知道紅磡地名來源嗎?

對於紅磡之名來源,較可靠的說法爲:1856年之前,紅磡海邊全為紅色岩石,由於漁船常泊於此灣,而漁民稱泊船的凹入海邊稱為「磡」,故稱當地爲「紅磡」

所以有一堆石頭,表示紅磡來源
唔關事,你可以睇返呢幾個作品嘅介紹
作者: 愛1c蛋999     時間: 2021-6-21 01:46 PM

引用:
原帖由 ichthys2 於 2021-6-21 08:48 AM 發表
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據說好多問題,上落唔方便
作者: 大國子民

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作者: 大國子民

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作者: 大國子民

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作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-21 02:33 PM

引用:
原帖由 woltif 於 2021-6-21 12:16 發表

星期日屯馬線正式通車,我估好多人會在大圍轉車
請問, 大圍站又係行過對面嗎?
我係新界經尖東轉車過海
今日唔算遠, 可以接受,
但唔知大圍係咪就係正正大圍站個到一落車就過對面?
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-21 02:37 PM

引用:
原帖由 愛1c蛋999 於 2021-6-21 13:46 發表

據說好多問題,上落唔方便
識行其實好方便, 行過一次已經識路
前後應該3-4分鐘內到, 其實最搞笑係而家東鐵個邊嘅紅磡站
本來4個月台, 1/4 比咗東鐵, 2/3比西鐵, (路軌1/2路軌 牆 路軌3/4路軌)
咁無咗西鐵行, 咪留一個1/2 或者3/4 月台囉做東鐵囉
點解仲係1/4架? 仲要無啦啦整條橋1去4號月台咁搞笑
之後又無用, 係咪尖東去紅磡嘅路軌直接浪費唔用架啦?
作者: 愛1c蛋999     時間: 2021-6-21 02:50 PM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 02:37 PM 發表

識行其實好方便, 行過一次已經識路
前後應該3-4分鐘內到, 其實最搞笑係而家東鐵個邊嘅紅磡站
本來4個月台, 1/4 比咗東鐵, 2/3比西鐵, (路軌1/2路軌 牆 路軌3/4路軌)
咁無咗西鐵行, 咪留一個1/2 或者3/4 月台囉做東鐵囉
點解仲係1/4架? 仲要無啦啦整條橋1去4號月台咁搞笑
之後又無用, 係咪尖東去紅磡嘅路軌直接浪費唔用架啦?
其實同旺角太子站東涌站一樣咁複雜,幾層去不同方向(例子不止咁少)
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-21 02:58 PM

引用:
原帖由 愛1c蛋999 於 2021-6-21 14:50 發表

其實同旺角太子站東涌站一樣咁複雜,幾層去不同方向(例子不止咁少)
點都唔及中環嘅, 其實我今日試完明天已經識行啦, 跟本唔算難
只係要上去大堂再落返去
作者: 愛1c蛋999     時間: 2021-6-21 03:01 PM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 02:58 PM 發表

點都唔及中環嘅, 其實我今日試完明天已經識行啦, 跟本唔算難
只係要上去大堂再落返去
咁又係,一面東涌/機場,另一面柴灣,樓下荃灣,再樓下堅尼地城
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-21 03:06 PM

引用:
原帖由 愛1c蛋999 於 2021-6-21 15:01 發表

咁又係,一面東涌/機場,另一面柴灣,樓下荃灣,再樓下堅尼地城
其實我個人覺得最難, 係金鐘
平時我車頭落車, 直接落一層就轉過堅尼地城方向, 如果個日我唔係車頭落車
我就唔識行啦, 行上又唔係, 行落又唔啱
海島南線, 荃灣線, 港島線, 仲要係細站先難搞, 只有上上落落, 中環都要行嚟行去
作者: 愛1c蛋999     時間: 2021-6-21 03:46 PM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 03:06 PM 發表

其實我個人覺得最難, 係金鐘
平時我車頭落車, 直接落一層就轉過堅尼地城方向, 如果個日我唔係車頭落車
我就唔識行啦, 行上又唔係, 行落又唔啱
海島南線, 荃灣線, 港島線, 仲要係細站先難搞, 只有上上落落, 中環都要行嚟行去
係,我以前返過海洋公園,去金鐘真係望清楚先上車,試過搭錯車
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-21 04:52 PM

無人道!地铁無良,那地点牛角扇都冇多把
作者: Danny0101     時間: 2021-6-21 05:01 PM

西鐵月台係舒服左。


東鐵線與西鐵線中間嗰條路行唔係好遠,但車廂方面比平時難揾到位坐。如果再通埋香港嗰邊,睇怕都要全程罰企。

[ 本帖最後由 Danny0101 於 2021-6-21 06:00 PM 編輯 ]
作者: ryumew     時間: 2021-6-21 05:04 PM

引用:
原帖由 woltif 於 2021-6-21 12:16 PM 發表

星期日屯馬線正式通車,我估好多人會在大圍轉車
返工直頭大圍以北南行轉屯馬去尖東應該最多人用,過對面月台,反之北行應該繼續紅磡轉,有位坐
作者: LYC09     時間: 2021-6-21 06:55 PM

轉線落到月台順利上車? 一邊月台開, 定兩邊都開哂?
作者: moonout

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作者: moonout

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作者: 前往有盒子     時間: 2021-6-21 07:56 PM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 02:37 PM 發表

識行其實好方便, 行過一次已經識路
前後應該3-4分鐘內到, 其實最搞笑係而家東鐵個邊嘅紅磡站
本來4個月台, 1/4 比咗東鐵, 2/3比西鐵, (路軌1/2路軌 牆 路軌3/4路軌)
咁無咗西鐵行, 咪留一個1/2 或者3/4 月台囉做東鐵囉
點解仲係1/4架? 仲要無啦啦整條橋1去4號月台咁搞笑
之後又無用, 係咪尖東去紅磡嘅路軌直接浪費唔用架啦?
最惨系冇冷气,熱天好攞命
作者: 前往有盒子     時間: 2021-6-21 07:59 PM

由尖东去东铁线点搭呀?仍要挨火焰山熱气
作者: tomchan80030     時間: 2021-6-21 08:51 PM

會唔會多左屯門元朗天水圍打工仔搭屯馬線去觀塘、九龍灣果邊返工?
作者: 681     時間: 2021-6-21 09:00 PM

遲些屯馬線全面通車後,擔心西鐵部份更多人上車去九龍城、土瓜灣,現時西鐵繁忙時間已經好擠迫..
再加上述乘客.....可能迫爆上唔到火車
作者: 傻仔皮     時間: 2021-6-21 09:20 PM

倒數重有六日,好期待
作者: moonout

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作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-22 12:45 AM

引用:
原帖由 前往有盒子 於 2021-6-21 07:59 PM 發表
由尖东去东铁线点搭呀?仍要挨火焰山熱气
唔想喺紅磡,大圍轉車都得
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-22 04:57 AM

引用:
原帖由 無盡珍惜牛牛 於 2021-6-22 12:45 AM 發表

唔想喺紅磡,大圍轉車都得
怎转。😆
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 07:49 AM

引用:
原帖由 門外捉鳳凰 於 2021-6-22 04:57 AM 發表

怎转。😆
TAW HIK DIH KAT SUW TKW HOM HUH ETS
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-22 08:55 AM

引用:
原帖由 tomchan80030 於 2021-6-21 20:51 發表
會唔會多左屯門元朗天水圍打工仔搭屯馬線去觀塘、九龍灣果邊返工?
屯門元朗巴士應該行龍翔道 快好多
西鐵其實都可以美孚轉, 但中間有十幾個站, 站站停
唔計塞車巴士會快, 但基本上塞車係正路嘅

[ 本帖最後由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 09:04 AM 編輯 ]
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 09:01 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 08:55 AM 發表

屯門元朗巴士應該行龍翔道 快好多
西鐵其實都可以荔景轉, 但中間有十幾個站, 站站停
唔計塞車巴士會快, 但基本上塞車係正路嘅
西鐵有荔景站咩?
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-22 09:02 AM

引用:
原帖由 Neon10 於 2021-6-22 09:01 發表

西鐵有荔景站咩?
美孚囉, 我計記錯東涌線啫
總之一樣係轉車
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-22 09:09 AM

引用:
原帖由 moonout 於 2021-6-21 19:14 發表

行得快1分鐘內
基本上都算清楚
但東鐵線月台電梯就有D問題
有D係上大堂, 有D上唔到大堂(應係去過海巴士站嘅電梯)
我昨天就係聽職員話, 上電梯再落新紅磡站,
結果我上錯巴士站嘅電梯要沿路落返嚟
D職員真係十下十下, 明係咩樓梯隔離就唔好誤導人
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 09:46 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 09:09 AM 發表

基本上都算清楚
但東鐵線月台電梯就有D問題
有D係上大堂, 有D上唔到大堂(應係去過海巴士站嘅電梯)
我昨天就係聽職員話, 上電梯再落新紅磡站,
結果我上錯巴士站嘅電梯要沿路落返嚟
D職員真係十下十下, 明係咩樓梯隔離就唔好誤導人
人哋講明係上C出口嗰邊,你上A、B、D出口梗係去唔到新月台
作者: forgetyuk     時間: 2021-6-22 10:02 AM

引用:
原帖由 前往有盒子 於 2021-6-21 07:59 PM 發表
由尖东去东铁线点搭呀?仍要挨火焰山熱气
係未有西鐡綫之前, 曾經有段時間, 火車既尾站係尖東.
紅碪站對比起其他車站唔算熱.
將來沙中綫開埋, 用新站就會有冷氣.
作者: SLGO     時間: 2021-6-22 10:15 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 02:37 PM 發表

識行其實好方便, 行過一次已經識路
前後應該3-4分鐘內到, 其實最搞笑係而家東鐵個邊嘅紅磡站
本來4個月台, 1/4 比咗東鐵, 2/3比西鐵, (路軌1/2路軌 牆 路軌3/4路軌)
咁無咗西鐵行, 咪留一個1/2 或者3/4 月台囉做東鐵囉
點解仲係1/4架? 仲要無啦啦整條橋1去4號月台咁搞笑
之後又無用, 係咪尖東去紅磡嘅路軌直接浪費唔用架啦?
聞說留1/4 係因為想用盡兩月台嘅電梯做分流
作者: d981142     時間: 2021-6-22 10:35 AM

d相咁鬆郁濛既
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-22 10:39 AM

引用:
原帖由 SLGO 於 2021-6-22 10:15 發表

聞說留1/4 係因為想用盡兩月台嘅電梯做分流
其實唔使分流啦, 有車埋站, 都係咁迫架啦, 佢D車又唔係2分鐘一班, 佢下架車嚟D人都散晒
而且閂一邊月台, 一定慳唔少電同人手, 電梯都開少幾部啦
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 10:47 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 10:39 AM 發表

其實唔使分流啦, 有車埋站, 都係咁迫架啦, 佢D車又唔係2分鐘一班, 佢下架車嚟D人都散晒
而且閂一邊月台, 一定慳唔少電同人手, 電梯都開少幾部啦
你有冇諗過舊紅磡兩個島式月台各自只有三條扶手電梯上平台層大堂?如果淨係開其中一邊嘅島式月台,單憑三條扶手電梯係冇可能處理得晒所有轉車人流
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-22 10:52 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 10:39 AM 發表

其實唔使分流啦, 有車埋站, 都係咁迫架啦, 佢D車又唔係2分鐘一班, 佢下架車嚟D人都散晒
而且閂一邊月台, 一定慳唔少電同人手, 電梯都開少幾部啦
要放工搭下你就知,以前,你要靠眼力睇兩边班车到达时间牌,要脚急眼快,如果走左落一条梯下面那班东铁车刚走左,你就吾知好吾好上番大台再落去对面那条东铁线。有时忙起上来,真系谷狗气
作者: Heha_ChRis     時間: 2021-6-22 11:00 AM

引用:
原帖由 Neon10 於 2021-6-22 10:47 發表

你有冇諗過舊紅磡兩個島式月台各自只有三條扶手電梯上平台層大堂?如果淨係開其中一邊嘅島式月台,單憑三條扶手電梯係冇可能處理得晒所有轉車人流
請問你係咪港鐵職員? 你有無去過紅磡站?
我每朝都經過, 一架車到, D人由電梯上去, 完!!

以前都仲有西鐵嘅乘客喎, 而家無啦, 東鐵就係東鐵啦
一邊月台, 最少已經有5條電梯, 我就無數過, 唔敢肯定
但大約住羅湖車尾有1條, 住羅湖車頭有2條 (呢3條電梯都係去過海巴士嘅)
另有2條, 係中間, 通去大堂嘅(我記得大堂有左右2邊電梯), 亦即係呢2條電梯去西鐵線
5條電梯夠唔夠? 定係要10條?
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 11:03 AM

引用:
原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-22 11:00 AM 發表

請問你係咪港鐵職員? 你有無去過紅磡站?
我每朝都經過, 一架車到, D人由電梯上去, 完!!

以前都仲有西鐵嘅乘客喎, 而家無啦, 東鐵就係東鐵啦
一邊月台, 最少已經有5條電梯, 我就無數過, 唔敢肯定
但大約住羅湖車尾有1條, 住羅湖車頭有2條 (呢3條電梯都係去過海巴士嘅)
另有2條, 係中間, 通去大堂嘅(我記得大堂有左右2邊電梯), 亦即係呢2條電梯去西鐵線
5條電 ...
你睇吓紅磡車站位置圖先再講
你要分清楚邊啲扶手電梯係上平台層大堂,邊啲扶手電梯係上中層大堂,依家東鐵轉西鐵就一定要先上平台層大堂
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-22 11:05 AM

最紧要装多些牛角扇,地铁管理有些手法真系蠢到痹,以前上水站往罗湖方向,每个車廂位於月台上都有显示屏,指示到达列车是往落馬州或罗湖,使到刚到很急的乘客可以知道列车去那,後来改左用电子屏显示,但字又细又只在三卡车才有一个,差不多要用望远镜至睇到。真系地铁佢捞無
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-22 11:13 AM

引用:
原帖由 門外捉鳳凰 於 2021-6-22 10:52 AM 發表

要放工搭下你就知,以前,你要靠眼力睇兩边班车到达时间牌,要脚急眼快,如果走左落一条梯下面那班东铁车刚走左,你就吾知好吾好上番大台再落去对面那条东铁线。有时忙起上来,真系谷狗气
我系話由红磡站近海隧巴士交滙处行入地铁闸后那平台嘅扶手电梯,那边有显示牌显示兩边火车到达吋间
作者: SLGO     時間: 2021-6-22 11:28 AM

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原帖由 門外捉鳳凰 於 2021-6-22 11:05 AM 發表
最紧要装多些牛角扇,地铁管理有些手法真系蠢到痹,以前上水站往罗湖方向,每个車廂位於月台上都有显示屏,指示到达列车是往落馬州或罗湖,使到刚到很急的乘客可以知道列车去那,後来改左用电子屏显示,但字又细又只在三卡车才有一个,差不多要用望远镜至睇到。真系地铁佢捞無
而家新嗰隻電視喺其他線還好,但喺東鐵月台嗰啲特別細特別難睇,以前嗰字點字版清晰得多
作者: 摩鬼     時間: 2021-6-22 12:27 PM

請問新站行去轉隧巴遠嗎?🙌
作者: woltif     時間: 2021-6-22 12:43 PM

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原帖由 SLGO 於 2021-6-22 11:28 AM 發表

而家新嗰隻電視喺其他線還好,但喺東鐵月台嗰啲特別細特別難睇,以前嗰字點字版清晰得多
而家新換上的mon仲細過舊那隻。
作者: bc1845     時間: 2021-6-22 03:49 PM

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原帖由 Heha_ChRis 於 2021-6-21 02:58 PM 發表

點都唔及中環嘅, 其實我今日試完明天已經識行啦, 跟本唔算難
只係要上去大堂再落返去
一定無將來金鐘咁複雜,4線交匯站。
作者: bc1845     時間: 2021-6-22 03:50 PM

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原帖由 愛1c蛋999 於 2021-6-21 03:01 PM 發表

咁又係,一面東涌/機場,另一面柴灣,樓下荃灣,再樓下堅尼地城
純粹中環站唔複雜,加埋香港站就複雜好多。
作者: Danny0101     時間: 2021-6-22 04:10 PM

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原帖由 681 於 2021-6-21 09:00 PM 發表
遲些屯馬線全面通車後,擔心西鐵部份更多人上車去九龍城、土瓜灣,現時西鐵繁忙時間已經好擠迫..
再加上述乘客.....可能迫爆上唔到火車
唔止西鐵, 東鐵肯定仲迫。(唔好唔記得東鐵遲下陸續換9卡列車)
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 05:35 PM

引用:
原帖由 Danny0101 於 2021-6-22 04:10 PM 發表

唔止西鐵, 東鐵肯定仲迫。(唔好唔記得東鐵遲下陸續換9卡列車)
東鐵換九卡列車唔係問題
作者: Danny0101     時間: 2021-6-22 05:38 PM

引用:
原帖由 Neon10 於 2021-6-22 05:35 PM 發表

東鐵換九卡列車唔係問題
依家東鐵12卡都迫餐死,變左9卡睇怕要等多幾班先上到車。
作者: Neon10     時間: 2021-6-22 05:42 PM

引用:
原帖由 Danny0101 於 2021-6-22 05:38 PM 發表

依家東鐵12卡都迫餐死,變左9卡睇怕要等多幾班先上到車。
主要係因為你只觀察中間嗰幾卡嘅情況,忽略咗頭尾車卡根本好鬆動
另外舊嘅英國製列車車內佈局設計落後,減少左每一卡最高嘅載客量
只要全面用新車,並去盡新系統極限,每小時載客量可以比而家更多
作者: blueobject777     時間: 2021-6-22 05:57 PM

引用:
原帖由 ichthys2 於 2021-6-21 08:48 AM 發表
會唔會林架?
作者: 前往有盒子     時間: 2021-6-22 05:57 PM

那时坐东铁最正
作者: woltif     時間: 2021-6-22 06:41 PM

引用:
原帖由 前往有盒子 於 2021-6-22 05:57 PM 發表
那时坐东铁最正
最記得仲係九鐵時代,有兩年年初四,頭等唔使加錢之餘,仲要一列車有兩卡頭等
作者: BabySoul520     時間: 2021-6-22 09:32 PM

好靚,6月27號會去搭屯馬線
作者: wilsonkf     時間: 2021-6-23 12:36 AM

淨係有冷氣都贏晒啦



何況轉車要行只係暫時
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-23 12:46 AM

引用:
原帖由 woltif 於 2021-6-22 06:41 PM 發表

最記得仲係九鐵時代,有兩年年初四,頭等唔使加錢之餘,仲要一列車有兩卡頭等
香港地铁头等不要也吧,面对面坐,根本冇位放好双脚如果对面有人坐,而且经常有人啊脚搁於对面座位,地铁那班管理层真系蠢过猪,好吾明到今天仍然不改进,内地铁路完全不会有这种座位的设计。如果有亦是可以180度转动,这样就不会对住个陌生人及双脚不知怎放好,阿猪头炳地铁老总,用下个猪脑啦
作者: 門外捉鳳凰     時間: 2021-6-23 12:53 AM

深圳4号钱地铁由香港地铁运作,香港班猪脑地铁管理人,竞然購入有2个电视屏贴实嘅車厢及播出同样畫面。真系莫明其妙呀。地铁佬,你地好狗蠢,系吾系呀
作者: 姣kit咀咀涼加進     時間: 2021-6-23 12:30 PM

月台已翻身。
作者: Neon10     時間: 2021-6-23 03:19 PM

引用:
原帖由 姣kit咀咀涼加進 於 2021-6-23 12:30 PM 發表
月台已翻身。
冇翻新過月台,而家係直情興建一個全新嘅月台,舊嗰個月台之後仲會拆卸
作者: tomchan80030     時間: 2021-6-23 08:13 PM

引用:
原帖由 Neon10 於 23-6-2021 03:19 PM 發表

冇翻新過月台,而家係直情興建一個全新嘅月台,舊嗰個月台之後仲會拆卸
舊月台拆卸,會改建咩用途?
作者: Neon10     時間: 2021-6-23 08:23 PM

引用:
原帖由 tomchan80030 於 2021-6-23 08:13 PM 發表

舊月台拆卸,會改建咩用途?
疑似用舊月台嘅空間再興建多啲東鐵泊車路軌
作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-27 12:45 AM

引用:
原帖由 tomchan80030 於 2021-6-23 08:13 PM 發表

舊月台拆卸,會改建咩用途?
因為紅磡貨場,比咗屯馬線做車輛停泊處
紅磡站1-4號舊月台,會撥歸東鐵做車輛停泊處
作者: afternoon     時間: 2021-6-27 10:14 AM

引用:
原帖由 靚仔毒男 於 2021-6-21 10:28 AM 發表
行遠左,麻煩左😅
等過海段開就可以落一層轉車,快好多
作者: 無盡珍惜牛牛     時間: 2021-6-28 11:50 PM

引用:
原帖由 afternoon 於 2021-6-27 10:14 AM 發表

等過海段開就可以落一層轉車,快好多
宋皇臺站丶土瓜灣站居民,尖東轉荃灣線,或南昌站轉東涌線過海,往中環/香港站,仲快啦

況且東鐵又唔到中環,去到金鐘,又要轉車去中環

6月27日,屯馬線第一日,目測,南昌站跨月台往香港站方向,有跑追遊戲
作者: Klapprad     時間: 2021-6-30 07:18 PM

想問紅磡站去上水,有邊幾個月台係去架  ?
我俾D大嬸揸個(洞個)屯馬牌,點到我頭都暈 !

[ 本帖最後由 Klapprad 於 2021-6-30 07:21 PM 編輯 ]




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