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標題: 巴士常見尷尬情況:大站冇人撳鐘 [打印本頁]

作者: Kepler-452b     時間: 2022-8-4 18:56

唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
作者: U-Transit     時間: 2022-8-4 20:46

未到總站無撳鐘唔車落客停絕對合情合理合法。


(完)
作者: sunvoice     時間: 2022-8-4 21:00

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
例如27應不會飛走坪石地鐵站
作者: lkbbun     時間: 2022-8-4 21:19

試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
作者: U-Transit     時間: 2022-8-4 21:48

引用:
原帖由 lkbbun 於 4-8-2022 21:19 發表
試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
啱呀唔好畀班客以為係「老奉」囉!
作者: HL1352     時間: 2022-8-4 21:55

最常見無人禁鐘走去開門咪大馬路
968 人多無人禁都會埋站照開
68M 人小就睇司機玩唔玩野
坐咁耐都只係試過兩三次無人禁鐘唔開門走人
最記得有次架車人小小既968
大棠路下層企左兩三個等落車但無人禁鐘
之後司機飛左站先黎禁鐘
下個站都元西囉, 慢慢行啦
作者: U-Transit     時間: 2022-8-4 21:58

引用:
原帖由 HL1352 於 4-8-2022 21:55 發表
最常見無人禁鐘走去開門咪大馬路
968 人多無人禁都會埋站照開
68M 人小就睇司機玩唔玩野
坐咁耐都只係試過兩三次無人禁鐘唔開門走人
最記得有次架車人小小既968
大棠路下層企左兩三個等落車但無人禁鐘
之後司機飛左站先黎禁鐘
下個站都元西囉, 慢慢行啦
最鍾意夜晚見到啲人想喺新墟街市落車但又唔撳鐘,結果紅橋行返過去。
唔算遠但絕對係教訓一場
作者: HL1352     時間: 2022-8-4 22:14

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-4 21:58 發表

最鍾意夜晚見到啲人想喺新墟街市落車但又唔撳鐘,結果紅橋行返過去。
唔算遠但絕對係教訓一場
你呢個都未算最遠
岩岩諗諗下
上個月某一日中午
坐969去港島方向
人小小我坐下層咁岩見到
架車去到西隧無人禁鐘又離奇地無人排隊上車,咁佢咪埋都唔埋閃人
離開個站時鐘燈未著架
去到收費亭先有人禁鐘仲企到係車長隔離

日頭西隧通常有人落/有人上車是但都會中一樣
佢就真係唔好彩
作者: 排毒美顏佬     時間: 2022-8-5 00:33

冇人㩒鐘咪比油走,駛乜諗咁多?
作者: Kepler-452b     時間: 2022-8-5 02:01

引用:
原帖由 lkbbun 於 2022-8-4 21:19 發表
試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
班客冇出聲?
作者: Kepler-452b     時間: 2022-8-5 02:02

但我反而見好多司機都識做,大站點都例停。
作者: lkbbun     時間: 2022-8-5 05:17

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-5 02:01 AM 發表

班客冇出聲?
當時又無聽到有人出聲
作者: cwaichan1     時間: 2022-8-5 09:58

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
緊係睇鐘啦,七月喎,埋站開門冇人落車會嚇親人架。
作者: U-Transit     時間: 2022-8-5 10:23

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 5-8-2022 02:02 發表
但我反而見好多司機都識做,大站點都例停。
肌肉記憶去到某啲站習慣咗停+開門上落,
所以就做咗班客習慣性,以為唔揮手/撳鐘都可以上/落車。
當換咗替更/新仔唔熟站時,咪會出現「飛站」嘅情況囉
作者: Kepler-452b     時間: 2022-8-5 16:05

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-5 10:23 發表

肌肉記憶去到某啲站習慣咗停+開門上落,
所以就做咗班客習慣性,以為唔揮手/撳鐘都可以上/落車。
當換咗替更/新仔唔熟站時,咪會出現「飛站」嘅情況囉
或者都應該反思下,一啲接近必停嘅站,例如屯轉,係咪應該唔理有冇人撳鐘,照喺落客站開門呢?
作者: U-Transit     時間: 2022-8-5 16:13

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 5-8-2022 16:05 發表

或者都應該反思下,一啲接近必停嘅站,例如屯轉,係咪應該唔理有冇人撳鐘,照喺落客站開門呢?
我認為如果架架巴士站站停嘅話,
整體行車時間會延長,
亦令主要交通要道嘅負荷增加,
所以唔贊成此建議。


大型轉車站依啲成日排晒長龍,
一部分原因就係有專設嘅落客月台,
落車嘅客流一多,就會倒流車龍到外面。

況且落車撳鐘係乘客嘅義務及責任,
我認為應該要理行。
作者: weisacmei     時間: 2022-8-5 19:09

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-5 16:13 發表

我認為如果架架巴士站站停嘅話,
整體行車時間會延長,
亦令主要交通要道嘅負荷增加,
所以唔贊成此建議。


大型轉車站依啲成日排晒長龍,
一部分原因就係有專設嘅落客月台,
落車嘅客流一多,就會倒流車龍到外面。

況且落車撳鐘係乘客嘅義務及責任,
我認為應該要理行。
所以非常唔習慣大陸模式
冇客落車(佢哋唔興打鐘),站頭又冇人
一様要埋站,開閘…..
作者: wilsonts     時間: 2022-8-5 19:46

無人禁鐘代表無人落車,完
作者: weisacmei     時間: 2022-8-5 20:45

現實環境有所改變鳥

打鐘未必是常態,飛站Carlo會受咀咒

車門兩邊企人
長途車坐樓梯周時有😚
上車先問路正北街
上車先找八達通又另一北街……
作者: hklv     時間: 2022-8-5 21:31

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
既然一定多人落, 也定必多人上, 放心-一定停
作者: U-Transit     時間: 2022-8-5 22:32

引用:
原帖由 weisacmei 於 5-8-2022 19:09 發表

所以非常唔習慣大陸模式
冇客落車(佢哋唔興打鐘),站頭又冇人
一様要埋站,開閘…..
無錯,有啲司機都好啲,見無人落無人上都只係慢流,但有啲真係拉手掣開閂門,起碼搞慢1分鐘。
作者: ctchan20f     時間: 2022-8-6 06:30

覺得只有總站唔撳鐘都開門外,其餘啲站就算停只係開上車門俾人上車。
作者: 11d6789     時間: 2022-8-6 07:23

亦都見到人吊柒人地做乜快過佢襟鐘
當堂D人呆晒
作者: 工廠男     時間: 2022-8-6 09:13

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
試過,結果飛站。
作者: ajax2021     時間: 2022-8-6 09:16

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-4 20:46 發表
未到總站無撳鐘唔車落客停絕對合情合理合法。


(完)
冇錯!

唔通要站站停,拉慢哂,又增加排放咩!
作者: 西出水     時間: 2022-8-6 09:30

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
司機緊係跟守則睇鐘,因為我都見過,雖然有人嘈,司機都冇理

[ 本帖最後由 西出水 於 2022-8-6 09:32 編輯 ]
作者: noel2046     時間: 2022-8-6 09:37

懶人自作自受
作者: Parker0009     時間: 2022-8-6 10:06

我見過一次, 龍翔道豐力樓落, 無打鐘, 然後在天馬苑落. 行番去都幾甘, 等同行山.
作者: Michael007189     時間: 2022-8-6 10:30

將近要落車之前撳個鐘有幾難?香港人😔
作者: mac02     時間: 2022-8-6 10:34

引用:
原帖由 weisacmei 於 2022-8-5 20:45 發表
現實環境有所改變鳥

打鐘未必是常態,飛站Carlo會受咀咒

車門兩邊企人
長途車坐樓梯周時有😚
上車先問路正北街
上車先找八達通又另一北街……
咁你就叫你公司就咪鬼成日cut車啦,公司唔縮班唔cut車,咪個個乘客都有位坐囉,企位你以為可以俾少兩蚊車費架咩?講到好似啲乘客唔企唔安樂咁。
作者: mac02     時間: 2022-8-6 10:46

引用:
原帖由 Michael007189 於 2022-8-6 10:30 發表
將近要落車之前撳個鐘有幾難?香港人😔
唔係個個位有鐘嘛,以前就話天花板裝左條鐘帶啫,依家有啲車樓上係要行到去樓梯位先至有鐘仔架囉。
作者: mac02     時間: 2022-8-6 10:52

有一次個情況幾有趣:
無人㩒鐘,一堆乘客企晒起身。
車埋站,門無開。
乘客:“司機,你未開門呀!”
司機大哥:“隻門要㩒鐘先識開架!(同時用手指住個落車燈)”
作者: 公司邊緣的天才     時間: 2022-8-6 10:52

到達機場站必然係噉。
作者: 你老有     時間: 2022-8-6 10:55

你覺得司機會尷尬嗎?
無人撳鐘仔當然不停車啦,
道理在他這邊,除非有 盲毛出聲屌司機,否則都唔會有人出聲啦
作者: EL7659@93A     時間: 2022-8-6 10:55

如果乘客有按鐘,車頭会亮紅燈

除非是總站或必停站,如果乘客沒有按鐘,也沒有乘客在巴士站揮手,車長可以飛站,節省行車時間
作者: Kepler-452b     時間: 2022-8-6 11:00

引用:
原帖由 公司邊緣的天才 於 2022-8-6 10:52 發表
到達機場站必然係噉。
冇錯,我就係想講呢種近乎必停嘅站,唔通成車人冇人撳鐘司機就唔停咩
作者: thunderpig     時間: 2022-8-6 11:04

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
乘客有責任按鐘吧
作者: lauyu13149     時間: 2022-8-6 12:20

有D司機好PK
作者: U-Transit     時間: 2022-8-6 12:26

引用:
原帖由 mac02 於 6-8-2022 10:46 發表

唔係個個位有鐘嘛,以前就話天花板裝左條鐘帶啫,依家有啲車樓上係要行到去樓梯位先至有鐘仔架囉。
你講嗰款車其實冷氣位附近係有鐘掣撳的
作者: U-Transit     時間: 2022-8-6 12:40

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 6-8-2022 11:00 發表

冇錯,我就係想講呢種近乎必停嘅站,唔通成車人冇人撳鐘司機就唔停咩
A車上到7號樓離境大堂外嗰個係必停站,
巴士係必需停車及開門落客的。
作者: Joeycky     時間: 2022-8-6 12:45

無人撳鐘,是乘客的責任,如果剛好車站又無人等上車,照飛可也。
作者: 脫褲製朋     時間: 2022-8-6 12:49

跟本巴士就應該每個站都停
開門5秒至少
又唔見地鐵要撳鐘?
作者: 老乘客     時間: 2022-8-6 13:10

巴士公司手則點寫?
作者: U-Transit     時間: 2022-8-6 13:11

引用:
原帖由 脫褲製朋 於 6-8-2022 12:49 發表
跟本巴士就應該每個站都停
開門5秒至少
又唔見地鐵要撳鐘?
鐵路服務有鐘撳?
作者: 波濤橙色獅子     時間: 2022-8-6 13:17

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
我就覺得係你八達通冇錢,而你又無現金的時候才是最尷尬
作者: 香煎性感的老闆     時間: 2022-8-6 13:40

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-5 16:05 發表

或者都應該反思下,一啲接近必停嘅站,例如屯轉,係咪應該唔理有冇人撳鐘,照喺落客站開門呢?
不如坐通宵巴吧,半夜3點,無人落屯轉,都會開門的
作者: 香煎性感的老闆     時間: 2022-8-6 13:43

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
最好通宵巴站站停
作者: 香煎性感的老闆     時間: 2022-8-6 13:46

引用:
原帖由 weisacmei 於 2022-8-5 19:09 發表

所以非常唔習慣大陸模式
冇客落車(佢哋唔興打鐘),站頭又冇人
一様要埋站,開閘…..
支持通宵巴站站停
作者: 香煎性感的老闆     時間: 2022-8-6 13:49

引用:
原帖由 mac02 於 2022-8-6 10:46 發表

唔係個個位有鐘嘛,以前就話天花板裝左條鐘帶啫,依家有啲車樓上係要行到去樓梯位先至有鐘仔架囉。
巴士唔就腳咪唔好搭囉
作者: mac02     時間: 2022-8-6 14:01

引用:
原帖由 香煎性感的老闆 於 2022-8-6 13:49 發表

巴士唔就腳咪唔好搭囉
你覆緊邊個?
作者: nakata520     時間: 2022-8-6 14:02

引用:
原帖由 mac02 於 2022-8-6 10:46 發表

唔係個個位有鐘嘛,以前就話天花板裝左條鐘帶啫,依家有啲車樓上係要行到去樓梯位先至有鐘仔架囉。
咁咪早一個站啲人落哂車,你咪行去撳鐘囉。
作者: mac02     時間: 2022-8-6 14:18

引用:
原帖由 nakata520 於 2022-8-6 14:02 發表

咁咪早一個站啲人落哂車,你咪行去撳鐘囉。
成日都話  “早啲起身就無事” ,咁你又有無諗過:
1. 太早起身,會阻到後面真係要落車既人?

2. 太遲起身,車開唔開好呢?
2A. 唔開車,等個客再坐返低/ 落左樓下又唔係即刻落車,咁咪一樣係阻左時間啫。
2B. 照開車,咁咪違反左 ‘行車時請勿在上層站立’ 呢個指示囉。
早一個站起身又好,到站先起身都好,你做司機車長,始終都要等佢一次架啦,除非你係想話 “我唔等佢地坐低架,佢上層站立又仆左街,果時咪報警泊街等十字車囉”
作者: Joeycky     時間: 2022-8-6 14:19

其實見到車門頂或樓上車頭都有車鐘顯示紅燈,見到無著,就應醒目補飛啦,人人唔撳,便作放棄論,車長專心路面安全和駕駛,唔理得你咁多。
作者: e700     時間: 2022-8-6 14:37

What is 大站?
作者: 辦公室一條蕉     時間: 2022-8-6 15:27

引用:
原帖由 sunvoice 於 2022-8-4 21:00 發表

例如27應不會飛走坪石地鐵站
但試過C機慢駛埋站 大家鬥唔撳鐘
C機見無人撳就踩油走 跟住乘客就鬧C機


好慘
作者: man321man     時間: 2022-8-6 18:39

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-4 20:46 發表
未到總站無撳鐘唔車落客停絕對合情合理合法。


(完)
間中被人車返車廠就係呢啲人
作者: corolla100     時間: 2022-8-6 18:55

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
這個現像正正就是現代香港人老奉本色,莫講落車冇人撳鐘連搭車都冇人遞手示意,如果冇人意要乖車和沒人撳鐘要落車,司機係可以唔停車或唔開門落客又會點呢,那班怪獸乖客又會變得好即極咁去投訴司機的不是,港人矛盾就越來越嚴重,這一切都是源於國民的教育。
作者: resort2     時間: 2022-8-6 18:59

無人撳鐘表示無人下車
可.快捷將乘客送到目的地,又环保節约用燃油,拯救地球又可早D埋站休息收工
四嬴局面
作者: corolla100     時間: 2022-8-6 19:05

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-4 21:58 發表

最鍾意夜晚見到啲人想喺新墟街市落車但又唔撳鐘,結果紅橋行返過去。
唔算遠但絕對係教訓一場
佢都算好,968深夜有條友在元朗大欖站在門口想落車冇撳鐘,司機慢車到前面上客位又冇人遞手要上車,司機篤油直到西隧口,條粉腸一路行一路小過司機,睇見都笑爆咀。
作者: corolla100     時間: 2022-8-6 19:14

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-5 16:13 發表

我認為如果架架巴士站站停嘅話,
整體行車時間會延長,
亦令主要交通要道嘅負荷增加,
所以唔贊成此建議。


大型轉車站依啲成日排晒長龍,
一部分原因就係有專設嘅落客月台,
落車嘅客流一多,就會倒流車龍到外面。

況且落車撳鐘係乘客嘅義務及責任,
我認為應該要理行。
怪獸乖乘客只知有權利唔會付出任何義務的。
作者: U-Transit     時間: 2022-8-6 19:37

引用:
原帖由 man321man 於 6-8-2022 18:39 發表

間中被人車返車廠就係呢啲人
嗰啲係瞓過龍姐😂😂
作者: U-Transit     時間: 2022-8-6 19:38

引用:
原帖由 corolla100 於 6-8-2022 19:05 發表

佢都算好,968深夜有條友在元朗大欖站在門口想落車冇撳鐘,司機慢車到前面上客位又冇人遞手要上車,司機篤油直到西隧口,條粉腸一路行一路小過司機,睇見都笑爆咀。
過咗落車位都仲唔撳鐘,抵佢死啦
作者: FungGor1983     時間: 2022-8-6 19:59

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
文明社會一切依法,無鐘或無人截車自然唔應該停站。
作者: 門前直樹2018     時間: 2022-8-6 20:20

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
除咗唔好以為司機老奉之外,個個怕蝕底,個個推俾人哋撳
作者: corolla100     時間: 2022-8-6 20:49

引用:
原帖由 門前直樹2018 於 2022-8-6 20:20 發表

除咗唔好以為司機老奉之外,個個怕蝕底,個個推俾人哋撳
特別係以疫情為由,其實坐巴士其實還有很車廂內會接觸體物,可必又扮賴衞生咁吖,淨係條通風槽內都唔知有幾多細菌,我唔信九巴會洗,同埋都唔知佢哋點樣洗得到内部。
現在除搭車撳鐘外,搭升降機那個關門掣都係冇人願意撳,你眼望我眼等到佢自己關為止。
作者: 門前直樹2018     時間: 2022-8-6 21:12

引用:
原帖由 corolla100 於 2022-8-6 20:49 發表

特別係以疫情為由,其實坐巴士其實還有很車廂內會接觸體物,可必又扮賴衞生咁吖,淨係條通風槽內都唔知有幾多細菌,我唔信九巴會洗,同埋都唔知佢哋點樣洗得到内部。
現在除搭車撳鐘外,搭升降機那個關門掣都係冇人願意撳,你眼望我眼等到佢自己關為止。
講起搭𨋢, 而家啲女唔知做乜𨳊, 全程望住個電話, 以為乜𨶙嘢咁重要, 停一停㩒個閂門制都唔得, 𨳒, 原來轆fb, 等𨋢我企佢後面, 𨋢到佢望住個電話, 我咪入先囉, 佢入後當然係近門口啦, 佢竟然對眼冇離開過個電話, 閂𨶙咗門, 架𨋢唔郁都冇反應
作者: 大林林     時間: 2022-8-7 08:40

引用:
原帖由 lkbbun 於 2022-8-4 21:19 發表
試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
司機合情、合理、合法👍
作者: U-Transit     時間: 2022-8-7 09:20

如果大站唔撳鐘都必停必開門上落,
當班客習慣晒嘅時候,
去到細站班客都唔會撳返鐘,
到時候咪又係攞嚟搞囉!
絕對唔明白有幾「尷尬」


統一不論大站定細站,
一律唔撳鐘/唔遞手就唔停車上落。

[ 本帖最後由 U-Transit 於 2022-8-7 11:33 編輯 ]
作者: 野狐狸     時間: 2022-8-7 11:07

當然係睇鍾喇,邊理得你咁多。落車鐘無著燈,就算有人上車都唔應該順手開埋後同捭人落。
作者: Michael007189     時間: 2022-8-7 14:13

引用:
原帖由 辦公室一條蕉 於 2022-8-6 15:27 發表

但試過C機慢駛埋站 大家鬥唔撳鐘
C機見無人撳就踩油走 跟住乘客就鬧C機


好慘
On 9! 鬧咗自己點解唔撳鐘先啦!
曾經見過有條仆街明知自己要落車又唔肯撳鐘,咁啱個站又冇人上車,司機咪直行直過囉,條仆街就揾司機出氣,我喺車廂都睇唔過眼幫口吊7條冚家剷乘客,
你自己錯在先,千其咪辣著司機造成交通意外呀冚家剷!
作者: Michael007189     時間: 2022-8-7 14:15

引用:
原帖由 門前直樹2018 於 2022-8-6 20:20 發表

除咗唔好以為司機老奉之外,個個怕蝕底,個個推俾人哋撳
香港真係好多仆街人!
作者: Michael007189     時間: 2022-8-7 14:18

引用:
原帖由 corolla100 於 2022-8-6 20:49 發表

特別係以疫情為由,其實坐巴士其實還有很車廂內會接觸體物,可必又扮賴衞生咁吖,淨係條通風槽內都唔知有幾多細菌,我唔信九巴會洗,同埋都唔知佢哋點樣洗得到内部。
現在除搭車撳鐘外,搭升降機那個關門掣都係冇人願意撳,你眼望我眼等到佢自己關為止。
梗係最尾入電梯嗰位撳啦,唔撳就吊7佢!大家住同一座大廈又點呀!
作者: ANTONIO1     時間: 2022-8-7 16:27

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 4-8-2022 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
司機只可以睇鐘,不會憑直覺或常識停站。
作者: ANTONIO1     時間: 2022-8-7 16:30

引用:
原帖由 HL1352 於 4-8-2022 22:14 發表

你呢個都未算最遠
岩岩諗諗下
上個月某一日中午
坐969去港島方向
人小小我坐下層咁岩見到
架車去到西隧無人禁鐘又離奇地無人排隊上車,咁佢咪埋都唔埋閃人
離開個站時鐘燈未著架
去到收費亭先有人禁鐘仲企到係車長隔離

日頭西隧通常有人落/有人上車是但都會中一樣
佢就真係唔好彩
點解咁衰喀㩒鐘?
作者: ANTONIO1     時間: 2022-8-7 16:30

Well done!
作者: ANTONIO1     時間: 2022-8-7 16:31

引用:
原帖由 排毒美顏佬 於 5-8-2022 00:33 發表
冇人㩒鐘咪比油走,駛乜諗咁多?
Well done
作者: ANTONIO1     時間: 2022-8-7 16:35

引用:
原帖由 cwaichan1 於 5-8-2022 09:58 發表

緊係睇鐘啦,七月喎,埋站開門冇人落車會嚇親人架。
話你知,愽傅林墳場個巴士站,夜晚無人㩒鐘,巴士站無人,巴士都會埋站開門,等一陣才閂門開車。
作者: decision123     時間: 2022-8-7 16:35

停咗開門冇人落又會俾人話
作者: 阿努阿圖瓦圖     時間: 2022-8-7 20:11

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 18:56 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
成班賊碌都唔撳鐘,
司機一定飛硬站啦!
作者: mch411     時間: 2022-8-8 15:16

上年試過一次80號返大圍, 隆亨村落車,
冇人撳鍾又撞o岩冇人上車,
司機直奔下個站, 冇人嘈司機,
十幾廿人乖乖地行返轉頭
作者: S兄     時間: 2022-8-8 16:56

引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2022-8-4 06:56 PM 發表
唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?
間中都見到香港去九龍的 101,102,116,118過隧道後無人㩒鐘在紅隧落車
作者: MidtownMadness2     時間: 2022-8-8 23:02

無撳鐘真係無乜理由要開落車門
平時放工搭S64成車客
當大家都expect會有人撳鐘既時候
有陣時轉入東涌站先發覺無人撳鐘。。。
作者: fb95c9207ee716     時間: 2022-8-8 23:26

引用:
原帖由 mac02 於 2022-8-6 10:52 發表
有一次個情況幾有趣:
無人㩒鐘,一堆乘客企晒起身。
車埋站,門無開。
乘客:“司機,你未開門呀!”
司機大哥:“隻門要㩒鐘先識開架!(同時用手指住個落車燈)”
司機可以串返d仆街客:咁你有冇襟鐘呀?
作者: fb95c9207ee716     時間: 2022-8-8 23:28

引用:
原帖由 脫褲製朋 於 2022-8-6 12:49 發表
跟本巴士就應該每個站都停
開門5秒至少
又唔見地鐵要撳鐘?
打橫嚟講,地鐵同巴士根本就係不同運作系統。

而家d香港人。。。。
作者: fb95c9207ee716     時間: 2022-8-8 23:29

引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-6 13:11 發表

鐵路服務有鐘撳?
你覆果條友,有d咁嘅言論,根本同生番冇分別。地鐵同巴士都未分到。


[ 本帖最後由 fb95c9207ee716 於 2022-8-8 23:30 編輯 ]

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作者: 全職抽水     時間: 2022-8-9 10:18

老奉 覺得司機會必停
作者: zzzxxx111     時間: 2022-8-10 12:14

唔係個個都熟路.
巴士上到站提示版又係廢的, 壞的.

如果我第一次坐某條線,
有時係要望下手機地圖, 望下周圍環境, 才肯定巴士站現在係邊, 才知按唔按鐘.

[ 本帖最後由 zzzxxx111 於 2022-8-10 12:16 編輯 ]
作者: zzzxxx111     時間: 2022-8-10 12:25

引用:
原帖由 fb95c9207ee716 於 2022-8-8 23:28 發表

打橫嚟講,地鐵同巴士根本就係不同運作系統。

而家d香港人。。。。
又唔可以說打橫嚟講
巴士其實係可以做到站站停, 但香港人比較繁忙, 馬路也很繁忙, 車輛也好密,
因應實際情況, 不做站站停會比較好.

外地馬路闊, 有條件站站停, 如冇人上落, 停車真係5秒. 一程最多都係多幾分鐘.
但香港馬路好多車, 想埋站就唔一定係5秒了.  

鐵路也可以"不做站站停".  2019年試得多了.  
今年主席來港, 都試過唔停會展站.
作者: 留金對月     時間: 2022-8-11 17:04

引用:
原帖由 lkbbun 於 2022-8-4 21:19 發表
試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
on9
作者: sprewell2222000     時間: 2022-8-11 17:48

引用:
原帖由 Michael007189 於 2022-8-6 10:30 發表
將近要落車之前撳個鐘有幾難?香港人😔
個鐘咁多人掂過,好可能有新冠病毒
最好當然唔接觸
作者: etchunip     時間: 2022-8-11 20:27

經常有客落車既站,有經驗車長都會停。日後比人投訴話已按咗鐘,到時蝕抵係車長。
BTW 一個或部分鐘掣壞咗好平常。
作者: 咖喱人     時間: 2022-8-12 05:19

大欖隧道,大站,冇人遞手唔停
落客,停就多數停,轉車,有時個鐘壞咗,通知車長
作者: U-Transit     時間: 2022-8-12 09:31

引用:
原帖由 sprewell2222000 於 11-8-2022 17:48 發表

個鐘咁多人掂過,好可能有新冠病毒
最好當然唔接觸
架巴士都好多人搭/搭過,好可能有新冠病毒,所以你都係唔好搭了
作者: cardreadermp3     時間: 2022-8-12 14:22

有鐘停車開門
無鐘直行




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