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[車型及車務] 一人一條九巴車手線

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我覺得九巴車手線有110, 606。
110: 停站少之餘大部分車長都好肯去,次次搭AS/AV都喺窄窄地嘅英皇道瘋狂飛車,不斷衝黃燈,耀東落車就算有彎都係keep住50km/h咁落斜。
606: 次次搭親ATS都喺觀塘道/英皇道狂飛車,去到東區走廊不斷爬城巴堆豪頭,耀東柴斜同樣keep住50km/h落斜。

[ 本帖最後由 AVW1 於 2011-8-24 09:20 AM 編輯 ]



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我覺得是106+118
106在柴斜及英皇道狂飛,尤其是柴斜,因為不太多人坐106,寧願118去紅隧CH
118在東廊到玩爬頭都玩死你啦



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85M 在馬鞍山應該好出名, 但是始終鬥不過現在馬鞍山的燈位


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37熱狗都OK嫁~!
以前就上繁頂閘係葵涌道怒過,依家就因為改行荃灣路搞到冇得開快車囉~!



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原帖由 drbean7218 於 2011-8-24 12:12 PM 發表

85M 在馬鞍山應該好出名, 但是始終鬥不過現在馬鞍山的燈位
運吉玩到痴晒線
原本去程順回程唔順都算
而家去程都可以唔順
連回程福安支燈都



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原帖由 thomasth9517539 於 2011-8-24 11:34 AM 發表

我覺得是106+118
106在柴斜及英皇道狂飛,尤其是柴斜,因為不太多人坐106,寧願118去紅隧CH
118在東廊到玩爬頭都玩死你啦
好少九巴司機會飛106的...
而且106而家好多人用$5.7分段..
118九巴都無乜車手




Welcome to your wonderland
everyday I Knock Knock Knock Knock Knock Knock

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原帖由 yyy5138 於 2011-8-24 01:18 PM 發表


運吉玩到痴晒線
原本去程順回程唔順都算
而家去程都可以唔順
連回程福安支燈都
40x 相對其他城隧線算多車手
不過回程由第一城起計枝枝燈都唔順, 搞到我日夜晚放工都不想再坐40x, 因為等燈位太浪費時間。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2011-8-24 02:18 PM 編輯 ]



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67分鐘俾佢地片



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原帖由 AVW1 於 2011-8-24 09:18 AM 發表

我覺得九巴車手線有110, 606。
110: 停站少之餘大部分車長都好肯去,次次搭AS/AV都喺窄窄地嘅英皇道瘋狂飛車,不斷衝黃燈,耀東落車就算有彎都係keep住50km/h咁落斜。
606: 次次搭親ATS都喺觀塘 ...
606個部ATSE仲勁呀
上耀東都KEEP住60UP都可以
勁到你呀



=HKDiz= s20051536/=HKDiz= ngtinghin
雖然係準將一名,不過有好多野都要請教下高手閣下

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原帖由 64 於 2011-8-24 13:28 發表

好少九巴司機會飛106的...
而且106而家好多人用$5.7分段..
118九巴都無乜車手
106出名多碌車
反而城巴118多車手,
柴灣道幾肯去



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原帖由 64 於 2011-8-24 13:28 發表

好少九巴司機會飛106的...
而且106而家好多人用$5.7分段..
118九巴都無乜車手
我記得118早更開2車嗰個好肯去的,手車幾好。
好似下午仲有個手車好既女車手,仲肯去過城巴嗰啲...



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原帖由 fuNG1954 於 2011-8-24 16:10 發表


106出名多碌車
反而城巴118多車手,
柴灣道幾肯去
而家城巴118慢咗唔少...
感覺唔到快...



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原帖由 cheung_john 於 2011-8-24 05:24 PM 發表


而家城巴118慢咗唔少...
感覺唔到快...
是因為現在d新車有限速70KM/H



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