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[路線討論] 72C無得救?

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做大中轉乘
反正啲客都係小巴轉火車,不如用轉乘賺佢第二程車好過






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精選樓盤
鳳園有冇可能夾富亨/富善/新興,整班車出市區?
例如307P其實都加班加到咁,都可以試下開特車



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原帖由 Betty919 於 2015-12-7 00:01 發表

不如直接一開車就直隊廣福, 比人轉車用的士路線直達市區好過啦, 再調頭番大埔墟站, 同樣路線既75P都多客到企人。
開車時間就推遲15-20分鐘啦, 而家開得太早
D人寧願去大埔中心轉車都唔會去廣福, 真係貪廣福睇住部部巴士頂閘絕塵而去好過癮?



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之前聽啲小巴佬講, AMS已經講到明要打死72C, 目的要令九巴撤出鳳園, 所以及後突然整架什麼20P, 20M呢啲線出嚟. 九巴根本要走, 72C取消係遲早既事.


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原帖由 jerry6293 於 2015-12-8 09:34 AM 發表

之前聽啲小巴佬講, AMS已經講到明要打死72C, 目的要令九巴撤出鳳園, 所以及後突然整架什麼20P, 20M呢啲線出嚟. 九巴根本要走, 72C取消係遲早既事.
agree,
根本鳳園得一條村+一個屋苑, 咁少居民, 小巴已經夠載,
無需要獨立開條巴士線入去.



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點解小巴佬/AMS唔打75P?






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點解小巴佬/AMS唔打75P?






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原帖由 keith2314 於 8-12-2015 10:26 發表

點解小巴佬/AMS唔打75P?



小巴佬都想打死75K, 75P, 275R呢啲線, 見到AMS落咗好多資源喺20C度, 班次又多(雖然唔係話車海), 又開什麼特快班次, 又喺站頭落晒宣傳, 驚死啲人唔識搭佢咁. 如果九巴唔再做嘢, 成個大尾督, 汀角路就送晒畀AMS.



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小巴不是都有配額嗎?
(而且係一個公開嘅實數)
公屋/私樓都好,越來越多人
住得唔近港鐵要駁一程短途,
小巴20座亦非短期內實施。

雖然AMS係上市,會收購現有
小巴牌照嚟做大,但真係咁好賺?






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原帖由 jerry6293 於 2015-12-8 11:44 AM 發表



小巴佬都想打死75K, 75P, 275R呢啲線, 見到AMS落咗好多資源喺20C度, 班次又多(雖然唔係話車海), 又開什麼特快班次, 又喺站頭落晒宣傳, 驚死啲人唔識搭佢咁. 如果九巴唔再做࢝ ...
我反而覺得75K唔會整得死
首先75P已經成功吸到一群返工客,
二來即使20C做幾多宣傳,開幾多特別車,16座始終係16座
20C火車站上爆、中途站上唔到車既問題根本冇乜點解決過
平日3/4點都上唔到20C,假日靠佢真係屎都冇得食



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原帖由 271_N271 於 8-12-2015 13:10 發表


我反而覺得75K唔會整得死
首先75P已經成功吸到一群返工客,
二來即使20C做幾多宣傳,開幾多特別車,16座始終係16座
20C火車站上爆、中途站上唔到車既問題根本冇乜點解決過
平日3/4點都上唔到20C,假日靠佢真係 ...
所以75K, 75P, 275R仍然生存



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How about 74K?






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原帖由 keith2314 於 2015-12-8 04:44 PM 發表
How about 74K?http://n2.hk/d/images/r10/mobile.jpg
呢四部車只係挑唔贏一個小巴佬去挑另一個小巴佬
不過係九巴難得嘅反擊之作






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其實鐘意搭巴士既鳳園人,係可以坐74K






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原帖由 keith2314 於 2015-12-8 09:56 PM 發表

其實鐘意搭巴士既鳳園人,係可以坐74K
你咪試下嵐山行出去囉
行得黎我搭20P都到左新興






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