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登陸與不登陸會有很大分別,烈風範圍也重要。先看中港兩地官方評估的強度和風圈:



紅(藍)色是比先前一報加強或加大(減弱或減少)。cma 率先在 0812Z 升格和調低大風半徑,烈風範圍大概略超過 100km,和 ec(看下圖) 及後來的實測接近。天文台的 222km 太大,後來下調得亦較慢,肯定會導致各相關工具高估烈風概率。






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EC/GFS 三個時次(0800Z,0812Z,0900Z)預測:







GFS 的不夠準確不予理會。EC 集合平均較 EC 偏南,但實况是 EC 較準,尤其 0812Z(綠)一報預測蓮花明顯登陸汕頭附近。短期如 24 小時的可能還是 EC 較 EC 集合準(懷疑官方錯判關鍵,除了高估風場,亦是信錯了集合)。

EC 0800Z 接近香港前 981hpa,可帶來烈風。但 0812Z(9日凌晨可看到)接近香港前只得 989hpa,如按 cma 氣壓估值已是 td,根據此資料烈風概率不可能很大。0900Z 986hpa,但這預測來太遲用不上。

以下再看集合。






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按上,EC 0800Z(紅)預測烈風應略高於 50%。驟眼看 EC 集合平均比 EC 更出海,烈風機率應還要明顯高?原來是錯覺。

粗略設定規則:風圈 100 公里,如某集合路徑(插值每小時資料)以某強度在香港 100 公里範圍内,便算”達標”。結果:

990hpa:  25%
991hpa:  35%
992hpa:  45%
993hpa:  49%
994hpa:  53%
995hpa:  59%

即使用 <=995 hpa 當成可帶來烈風,機率也只得 59%,這是因為一部分路徑太南,超過 100 km。還未考慮減弱靠近時烈風圈一定小於 100 公里和地形屏障呢。



0800Z EC 認為有烈風,集合則認為未必有。0812Z 則相反,EC 認為未必有,集合似乎認為有(但始終減弱中,100km標準未必合理):

990:  43%
991:  53%
992:  65%
993:  76%
994:  86%
995:  90%


好難捉摸呀!!!





[ 本帖最後由 方九貞 於 2016-3-9 03:31 PM 編輯 ]



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0812Z EC 風場:







烈風圈分析和預測約 100 公里,頗準確。



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