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#1
發表於 2017-2-2 16:19
小弟揾食逾十年, 現已揾夠退休, 所以希望可以幫到想入行揸的士的網友......
1. 入職條件和方法
2. 揾食基礎和概念
3. 行車路線和重點
4. 額外收益和操守
5. 禁用的終極必殺
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#2
樓主 發表於 2017-2-2 16:38
1. 入職條件和方法
18歲可以考車牌, 獲得車牌滿三年可以考的士牌, 分兩部份筆試, 一份是普通的交通規例, 另一份是考街道名, 例如 廣華醫院: A)公主道 B)窩打老道 C)英皇道 D)普仁街
難道不大只要記熟相關資料即可, 不過連新界和大嶼山的地方名也必須死記......
拿到能開的士的牌照後即可租車開工, 一般分開車行車和私人車兩種; 車行車是車主將的士交由一名"打理人"集中處理, 一般而言你只要有6號牌和付數千按金就會租車給你; 地點就是有大批的士聚集的地方, 據我熟悉的有堅尼地城泓都海旁, 西營盤豐物道, 灣仔日善街, 譚臣道, 西灣河大石街等; "打理人"出現時開為下午四時至六時的交更時間, 負責收租和安排的士給替更的司機, 只要適時前往搭訕即能租車開工......
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#3
發表於 2017-2-2 16:51
引用:原帖由 籐崎詩織 於 2017-2-2 04:38 PM 發表 
1. 入職條件和方法
18歲可以考車牌, 獲得車牌滿三年可以考的士牌, 分兩部份筆試, 一份是普通的交通規例, 另一份是考街道名, 例如 廣華醫院: A)公主道 B)窩打老道 C)英皇道 D)普仁街
難道不大只要記熟相關資料即可 ...
即係識而唔守??
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#4
樓主 發表於 2017-2-2 16:51
至於私人車一般可在報章中找到細廣告, 好壞全看車主個人......
的士行業分早更(約5:00-17:00), 夜更(約17:00-5:00), 特更(5:00-29:00) 和替更(即兼職代替休假司機)幾種, 現時市區的士五人車早更租金約$420, 四人車約$470, 夜更一般比早更便宜$100, 而公衆假期則會比平時便宜$50......
小弟之前三年全無駕駛經驗, 所以在正式開工前先經朋友介紹租了一個特更的24:00-29:00 來練了一星期車, 重點是操熟手車和前往常人不會去過的地方如波老道, 碧荔道, 白建時道等......
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#5
樓主 發表於 2017-2-2 16:53
[按此打開]
[隱藏]
引用:原帖由 squirrelsoul 於 2017-2-2 04:51 PM 發表
下..的士佬會識交通例既咩???
即係識而唔守??
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#6
樓主 發表於 2017-2-2 17:11
2. 揾食基礎和概念
的士計程器目前的收費是首兩公里$22, 之後每前進200米增加$1.6, 而到$78 後每前進200米增加$1; 另外車速十公里以下時每分鐘增加$1.6, $78 後也是只增加$1......
換言之最有效率的里程就是能駛經高速公路, 以最快的時間去到目的地收取約$78, 但超過$78 後司機將會越蝕越多, 故此很多司機不希望去太遠的地方; 而前往擠塞的地方例如12:30去蘭桂芳或18:30去羅素街由於前往需時, 未到達目的地乘客已可自行下車, 剩下的士司機空車緩慢前行, 也是非常差的生意; 相比起來, 接了很近距離不跳錶的旗, 或者要經山路前往遙遠而又沒回頭乘客的地方如石澳, 清水灣等已經是不太差的旗了......
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#7
發表於 2017-2-2 17:11
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#8
發表於 2017-2-2 17:12
引用:原帖由 rchow12 於 2017-2-2 05:11 PM 發表
29:00？
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#9
發表於 2017-2-2 17:30
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#10
發表於 2017-2-2 17:31
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#11
樓主 發表於 2017-2-2 17:33
不得不提過海的車程, 現時使用紅隧過海的士每程$10, 另加收乘客$10; 東 隧過海$25, 再加收$15; 西隧過海每程$60, 加收$15; 如果你唔熟悉對岸就儘量不要接載乘客過海, 走錯路浪費時間大家也沒好處, 只要直接表明唔識去, 乘客一般也不會勉強; 而乘客說懂得帶路, 很多時都屬自視過高, 不可盡信, 況且他下車後不懂路的你也會有如孤兒仔一樣; 而於繁忙時間過了海基本上你那天的收入基本上冇咗$300......
另外可嘗試說服要過海的乘客, 把他送到順路的過海的士站, 如中環要去紅磡, 你可以載他到灣仔華潤大廈; 金鐘去葵涌則載他到港澳碼頭等, 必要時這程不收他錢也在所不惜......
直到你懂得去對岸較簡單的地標時也可嘗試在過海的士站排隊接客, 例如中港碼頭, 紅磡火車站, 港澳碼頭, 海洋公園等......
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#12
樓主 發表於 2017-2-2 17:51
3. 行車路線和重點
以在星期一至五港島的早更為例, 上中環東至銅鑼灣為商業區, 08:00-09:00 所有住宅區的乘客都會前往工作, 基於$78和快速抵達的原則, 薄扶林區, 畢拉山一帶和太古城至西灣河都是找乘客的最佳地點; 而當中又以高消費, 高密度, 冇港鐵的貝沙灣為最佳, 其次則是陽明山莊, 嘉亨灣等;
最有錢有地位的人是很善用早上的時間的, 所以05:30-07:30 一般人未出門時他們為免塞車並儘早做運動和處理事務時已經會乘的士去工作, 大部份都是去 IFC, 交易廣場, 長江中心, HSBC 和 Citi Bank 的鬼佬, 又或者去機鐵站外派工幹的高層, 所以你一開工便應前往以上地方排隊等客......
[ 本帖最後由 籐崎詩織 於 2017-2-2 05:53 PM 編輯 ]
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#13
發表於 2017-2-2 18:16
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#14
樓主 發表於 2017-2-2 18:20
注意07:30-08:30 為上學繁忙時間, 學校區如麥當奴道, 羅便臣道, 置富一帶, 數碼港一帶, 寶馬山一帶, 深灣道和北角堡壘街將會嚴重擠塞, 尤以寶馬山為重災區; 此時住宅區來往商業區通常還未太塞車, 落客後可以儘快空車回程重新接客, 所以想揾錢高效就儘量接載西裝友而非學生, 切記切記......
至於繁忙時間過後的 10:00-12:00, 基本上身處住宅區就留在住宅區接客, 身處商業區則可留在商業區接客, 例如交易廣場, Citi Bank, 太古廣場, 中環廣場, 時代廣場的士站; 此時中上環, 告士打道等一般非常擠塞, 所以到處都有要找的士的人;
12:00-13:00 飲食區如中環蘇豪, 銅鑼灣, 金鐘太古廣場, 筲箕灣東大街等將會相當塞車, 加上不會有乘客立刻回程, 此時最好的策略是前往各大加氣站入氣, 因為排隊時間一般會少於五分鐘, 更可順便唱錢和去厠所準備稍後作最後衝刺!
[ 本帖最後由 籐崎詩織 於 2017-2-2 06:52 PM 編輯 ]
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#15
發表於 2017-2-2 18:21
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