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[討論] 香港曾否受超強颱風正面吹襲?

香港曾否受超強颱風正面吹襲? E-mail 此主題給朋友

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本討論區經常有會員像是發開口夢式說香港曾受超強颱風正面吹襲:温黛,露絲,荷貝,。。。

我粗略看了那些零聲的風速和氣壓數據,好像都發現不了究竟哪一次是超颱正面吹襲?唯有貼文等大家貼數字。

定義是少不了的:

正面吹襲 - 受熱帶氣旋最大風的範圍影响。例如山竹,最大風約在 150 公里的”外眼牆”上,再近都可能冇乜分別,因此走到 150 km 距離就已經是正面吹襲。

強度評測 - 以空曠海平面風速為依歸。如地面氣象站有風速計,很多需要換算;如沒有,只能以海平面氣壓值去評估。2016 年文章顯示平均來說 940 hpa 約是臨界。環流較大(小)的,一般所需氣壓較低(高)。

標題所指的超颱正面吹襲,其實是指有沒有境內站(例長洲橫瀾)經風速換算後 10 分鐘持續風速 185 km/h 或以上,又或沒可靠風速數據而用氣壓值推算。注意標題正面吹襲和上述嚴謹定義不同。但不管是哪個定義,天鴿也不算”超颱正面吹襲”。


明白並同意後,可逐一個案提出。

露絲先?

[ 本帖最後由 方九貞 於 2018-9-25 05:20 PM 編輯 ]



精選樓盤
hko 的描述其實不是同一口徑:

這個用了幾十年的表的超強颱風(超台)是在 8 號或以上風球時的最高強度,超台包括温黛,露比,露絲,荷貝


而颱風分級制開始實施時,hko 則描述以上 4 個台風為(我的解讀:) 10 號時為超台



以下將說明境內各站有紀錄以來都可能未受超台正面吹襲(即錄得持續185),所以以上”4個10號超台”比較大可能(也不一定)錯的。



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1971 露絲:

之所以被評為超台,是有(非本地)實測支持。飛機評估地面 130 海浬,亦有船”聲稱”度倒 130 海浬,氣壓 952 hPa。

氣壓值應比較可信,而由於露絲環流較細(例如有衛星圖為證),952 hpa (正常環流大小,要 940)的而且確有機接近超台強度。但個人較傾向 130 海浬是高估。

不過即使露絲曾達超台,這些實測或估測都是在未發(或剛發) 8 號風球時錄得的。距離發 9/10 還有 12 小時,這段時期熱帶氣旋有減弱的可能。

事實上路絲接近長洲時,長洲風速從 66 跌至 25 海浬,顯示已進入風眼(報告說風眼半徑 18 公里),有理由相信錄得的已接近最高風速:

長洲 10-min 73 knots 陣風 105 knots 氣壓 963.2

其他站最高陣風也只得 120 海浬(10-min 就一定冇 100 海浬)。毫無爭議,露絲不是超台正面吹襲。

下個。

[ 本帖最後由 方九貞 於 2018-9-25 05:27 PM 編輯 ]



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1964 露比:

根據尼個網站(hko best track?)
http://www.hktctrack.net/bst/1964/Ruby.html

露比最接近香港時氣壓 960 hpa ,10-min 194 km/h.

960 配 194,係非常非常^n outlier。而根據另一網站
http://weblog1097.>><</1964_ruby.html

露比在巴士海峽才加強為台風,而南海可能沒有飛機或船的觀測。單憑以上 960/194 的這個可疑組合,露比有冇曾經上到超台強度,已經非常可疑。

不過我們重點還是本地站。露比 hko cpa 西南約 30 公里,長洲數據應有代表性,但時風速颶風也沒有(113 km/h),陣風 216 km/h 也難推論 10-min 有 185 km/h。大老山時風速 167,10-min 過 185 少少唔奇,但要計空曠海平面,大減價後強台都應該冇。

所以結論係氣壓值 960 可靠。露比正面吹襲時可能只是台風至強台風咁上下。

下個。



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1962 温黛:

純粹以數據作一般情況來考慮,温黛為超台正面吹襲的可能性低,但因為結構較特殊,所以整體尤其 hko 總部感覺不一樣:


西北面對流最強(一般來說都是西南面較強),以至香港受偏北或偏西北風影响較嚴重。而那些我們常用的轉換公式(或至少是概念)合不合用,不得而知,因此我保留一些爭議性。

温黛環流至少中等,按上述統計,可能要 940 hpa 左右才是超台。橫瀾最低 944,超台理應低於 50%。

最直接還是看風速。橫瀾和大老山應最具代表性。温黛風眼經橫瀾,時風速(hko 應有 10-min)西北 148,陣風 216。本來就很難看到是超台,但西北風個站究竟有幾食風,個站咁多年有冇郁過,我就唔敢講得太死。

大老山時風速東南 189 陣風 284。沒有 10-min 資料(爭議),但一般情况換算空曠海平面後 10-min 達 185 km/h 的可能性不大。

各主要數據都看低下,温黛為超台正面吹襲的可能性: 低。

下個。



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1979 荷貝:

除了個可能要轉換的鶴咀站之外,毫無疑問(差幾遠)冇站吹 10-min 185。但按我 #1 的定義,並不代表荷貝就不是超台正面吹襲,因為荷貝的危險半圓 - 新界北部,可能只是因為冇站又或因為地面摩擦而風速較低,如要轉換到空曠海平面,是要乘大佢。

荷貝環流較大,超台可能要 < 940 hpa ,但因為移動迅速(接近香港時移速仍超過 30 km/h)有危險半圓效應,反而未必要咁低。按 hko 報告,橫過香港時仍有 950,接近登陸時應 94x。看氣壓很難說是超台與否。

看風速,最近的大老山時風速得 60 海浬,新界北則沒有站。。。

結論:超颱正面吹襲機會不大至中等。仍有探討空間,例如行得快,個時風速可能拉低左。

[ 本帖最後由 方九貞 於 2018-9-25 05:18 PM 編輯 ]



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所以整體建議就係各位唔好亂 up 。


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荷貝,丁丑,温黛,全部正面吹襲(直襲)前都只係 >= 940 hPa,係唔係超強台風都成疑。要超超超強颱風(<=930)正面吹襲,係好難。

* 温黛路徑一流,在巴士海峽中間過,盡可能避開了呂宋和台灣。但唔會期望在南海有大爆發,入南海時強度唔夠,埋到橫瀾 940 hPa 都冇。

* 荷貝初始強度夠,移速快本可減低累績減弱幅度,但太接近台灣和中國大陸,入南海後減弱明顯。

* 好多超勁野都係在菲東暖水區發展,但難以避開呂宋。

* 勁野,眼牆/雨帶偏埋西南邊,南掠掃唔中,風速一樣唔掂。



因此:

* 温黛的路徑 - 除了盡量避開呂宋和台灣外,由於危險半圓效應,要大風一定要南掠掃北面眼牆。

* 荷貝的強度和移速,降低整體減弱,增加半圓效應。但注意又要移動快,又要風切低(見下),未必咁容易的,例如荷貝的強對流就偏在西南面。所以現實上可能山竹的移動(快,但不是特快;風切唔強對流唔會側向一邊)先係完美。

* 風切低,除左因為減弱會慢之外,風切會影響眼牆/雨帶活躍的位置。盛夏西南季風/南亞高壓強,強對流可能偏向西南側,不合適。要到九月,東北季風未明顯入侵,南海風切準備轉向,先容易有山竹咁樣北面強的對流。




附註:
山竹時雖一般定義上沒有東北季候風,但整個東亞已是初秋配置:華中/北地面高壓,東北風未深入低緯,高空風偏弱(從南亞高壓漸轉為西風的時期,有極向流出)




[ 本帖最後由 方九貞 於 2018-9-26 12:51 PM 編輯 ]



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天文台低估了温黛同露比


毒果打手漢奸走狗pk死,死全家,绝子绝孫
一眾反中亂港者如此吹捧雙學三子,無所不用其極地炮製糖衣毒藥,支持上訴庭重判東北13子及雙學3子!!
[隱藏]
引用:
原帖由 nklj1 於 2018-9-27 01:59 PM 發表

天文台低估了温黛同露比
温黛得 hko 話曾經係超台,中台美都話只係強台。咁你憑乜野話天文台低估?

露比,強台都未必有喎。。



都應該講天鴿的強度。根據 hko 最新報告,黃茅洲 >= 950 hPa,最高 10-min 255 km/h。

以上引述硏究說平均要 940 hPa 才可以超強台風,是否有問題?

看衞星,天鴿環流大小應屬正常。看天氣圖,外圍(800-1000km) 氣壓大概 1008-1010 hPa,也是我引述硏究採用的正常值。

但風速實測顯示天鴿確實”緊密”。移動 25 km/h ,長洲 cpa 得 40 km,但 130 km-h 如要換算海平面分分鐘連颶風都冇,已經很 outlier。所以 >= 950 有超強台風風速亦不一定和研究的平均值 940 有抵觸。

而且個 255 要點樣換算到空曠海平面,真係冇乜有力論據支持,所以是否超台是有爭議的。只要折扣高過 72%,就達 185 km/h 超台,估計中港兩地都認為一向冇 72%咁低,但另一方面又覺得幾 outlier 冇乜先例/數據可循,先比個185 下限數值出來。

也可以比較下韋森特。hko 比 155,黃茅州最高 180,但雷達睇應未掃到眼牆。掃到的話過 200 應該唔難?所以個轉換一定低過 80%,但超高風速是再低一點還怎樣,未必知。



Ruby(1964)
'天文台總部於下午1時50分錄得最低瞬時海平面氣壓968.2百帕斯卡,當時風暴中心集結於天文台之西南約30公里。'
‘中央氣象台評估登陸氣壓為960hpa’
因为以巅峰强度登陆比较难,登陆前气压很可能低于960。

CPA30km有968,中心可能低于960,但不低于950,不太可能维持超台强度(强台一定有)。



引用:
原帖由 hlwan02 於 2018-9-29 09:57 AM 發表

Ruby(1964)
'天文台總部於下午1時50分錄得最低瞬時海平面氣壓968.2百帕斯卡,當時風暴中心集結於天文台之西南約30公里。'
‘中央氣象台評估登陸氣壓為960hpa’
因为以巅峰强度登陆比较难,登陆前气压很可能低于960。

CPA30km有968,中心可能低于960,但不低于950,不太可能维持超台强度(强台一定有)。 ...
好嘅。

你冇睇我寫長洲?有長洲風速同氣壓,反而要睇番 hko 總部?



引用:
原帖由 方九貞 於 2018-9-29 10:10 AM 發表




好嘅。

你冇睇我寫長洲?有長洲風速同氣壓,反而要睇番 hko 總部?
更正:

960 係根據 hko ,有冇用長洲就唔知。(1964 年長洲未有氣壓計?唔係卦。。。)



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[隱藏]
‘天文台於下午1時正改掛十號颶風信號,當時荷貝集結於香港以東約60公里。風力急劇增強,隨後一小時達颶風程度。’
这样看起来荷贝环流大但飓风圈很小。
荷贝近中心气压梯度很大,反映中心非常密集,加上香港没有气压监测站经过其风眼中心,当时市区也不在危险半圆。考虑荷贝移速很高,半圆效应极强,我认为荷贝算超台正面直襲,但香港幸运地避开了危半。

08年颱風鸚鵡(风力是台风下限)同样是中登香港,拿他风力跟荷贝比一比就知道荷贝有多强。



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