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[新聞消息討論] [轉貼]【島民勁灰】旺角來往青衣深宵小巴路線扑槌 經荃灣不入青衣南

[轉貼]【島民勁灰】旺角來往青衣深宵小巴路線扑槌 經荃灣不入青衣南 E-mail 此主題給朋友

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青衣居民爭取多年,要求開辦旺角往返青衣的深宵小巴線,本月終獲運輸署回應。署方建議增設新界專線小巴,由旺角東站往返青衣站。惟署方以「與巴士路線重疊」等理由,小巴線只覆蓋青衣北,而不經青衣中及西南區等地方,並將就小巴營辦進行招標,不打算再作修改。地區人士對此感到失望,認為應延長路線,惠及更多居民,「反正都開新線,點解唔兜長少少呢?......

全文︰https://www.hk01.com/18%E5%8D%80 ... 2%E8%A1%A3%E5%8D%97



運輸署建議旺角至青衣小巴線只到青衣北,不去青衣其他地方,有人聲稱此舉「只為保護巴士公司盈利」。

運輸署果真不想太多路線重叠?還是捍衛巴士公司利益?

[ 本帖最後由 ichthys2 於 2019-2-11 08:54 PM 編輯 ]



精選樓盤
@AVBW@92^^ 有咩建議好


如何拍攝翻新中的LRT???
先乘輕鐵到輕鐵車廠站,下車後上天橋,進入新屯門中心商埸。然後穿過商場,靠北走,進入停車場,選擇合適的樓層,就可近距離拍攝車廠了。/
支那車@284被河蟹 笑料

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除了旺角站頭位置外,其他無大意見

對青衣北來說,就算經海濱花園也會比N241又要經荔景和又要環島遊快



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引用:
原帖由 ichthys2 於 2019-2-11 08:52 PM 發表

運輸署建議旺角至青衣小巴線只到青衣北,不去青衣其他地方,有人聲稱此舉「只為保護巴士公司盈利」。

運輸署果真不想太多路線重叠?還是捍衛巴士公司利益?
通宵需求唔大, 太多競爭未必係好事
到時整死左N241, 小巴排大半個鐘都上唔到車, 都係無著數

其實要求九巴加強N41X服務係咪好d呢?
全晚30-40分一班, 並修改路線, 延長至海濱
https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3336106,114.1376414/22.3635893,114.1138599/@22.346721,114.1024872,14z/data=!4m24!4m23!1m20!3m4!1m2!1d114.1055254!2d22.3482754!3s0x3403f8d19fe367db:0x3056edbc880a86b8!3m4!1m2!1d114.0969479!2d22.3573222!3s0x3403f8d862e47c05:0x31627ad3163760a8!3m4!1m2!1d114.1069582!2d22.3537441!3s0x3403f8dabe542ca7:0x1a1aa8241170b5bf!3m4!1m2!1d114.1143279!2d22.3662965!3s0x3403f8e97ec9f533:0x7ce11789a1486207!1m0!3e0

[ 本帖最後由 ame3738 於 2019-2-12 12:32 AM 編輯 ]



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引用:
原帖由 ame3738 於 2019-2-12 12:30 AM 發表


通宵需求唔大, 太多競爭未必係好事
到時整死左N241, 小巴排大半個鐘都上唔到車, 都係無著數

其實要求九巴加強N41X服務係咪好d呢?
全晚30-40分一班, 並修改路線, 延長至海濱
https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3336106,114.1376414/22.3635893,114.1138599/@22.346721,114.1 ...
條綠小只做海濱,長安和青衣城,關N241乜事,N241又唔經青衣城和海濱

現在N241或N41X都係先經青南最後才到青北,對青北客不公平,兩條都通宵硬食環島遊



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
其實可以拉埋上長宏,因為N241係尾站


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如果維持行北橋出入,總站改在碼頭便最好。


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引用:
原帖由 tcw126 於 2019-2-12 07:10 PM 發表

如果維持行北橋出入,總站改在碼頭便最好。
可以到青衣站後沿青敬路到青衣碼頭,填補宏福花園的真空



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如果唔係402S做得衰,都可以試下搞轉乘優惠叫人係長安轉車


論可行性,除非中共倒台,港獨唔可能實現。論可行性,想中共倒台,難過登天。所以無論你幾討厭中國,幾希望香港獨立,都改變唔到港獨係最離地既事實。

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引用:
原帖由 AVBW@92^^ 於 2019-2-12 09:47 AM 發表


條綠小只做海濱,長安和青衣城,關N241乜事,N241又唔經青衣城和海濱

現在N241或N41X都係先經青南最後才到青北,對青北客不公平,兩條都通宵硬食環島遊 ...
我係指, 如果小巴做埋青南, 個個搭小巴唔搭巴士, 整死N241, 無好處

而我上面建議N41X都係先入青南, 係因為依家都係咁行, 要改青南做最後, 可能難度較高
如果唔理呢一點, 我會建議先去海濱, 再去長安, 青衣邨, 美景, 青康路, 長亨



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修正

[ 本帖最後由 dragonswordfly 於 2019-2-13 09:57 PM 編輯 ]



引用:
原帖由 dragonswordfly 於 2019-2-13 08:49 PM 發表

建議红Van 停長安接載旺角長安乘客。集中绿Van 資源改良優化402S 為環島缐加密班次,提供轉乘優惠。長遠引入港島長安 或其他跨區路线,增強互聯互通,利便更多乘客。

建议402S仿效泥猛的做法,乘客上車時事先通知目的地,好讓司机省略不需要路径,减少乘車時間。

雖然红Van  感觉上不及绿Van正统,但如果可以吸引泥猛的乘客使用,相信结果青衣道路安全最终會提高。

如認為可取,歡迎向運輸署, ...
數月前在某Facebook 看到有人建議通宵開放紅小,只入長安然後離開青衣,仲有做問卷想提供往來那裡的服務

除了油尖旺和港島區外,我加多個建議係來往落馬洲



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建議红Van 停長安接載旺角<>長安及荃湾 <>長安 乘客。集中绿Van 資源改良優化402S 為環島缐加密班次,提供轉乘優惠。長遠引入港島<>長安, 觀塘 <>長安 或其他跨區路线,增強互聯互通,豐富青衣通宵交通綱络。

建議402S仿效泥猛的做法,乘客上車時事先通知目的地,好讓司机省略不需要路径,减少乘車時間。

雖然红Van  感觉上不及绿Van正统,但如果可以吸引泥猛的乘客使用,相信效果上青衣道路安全仍然會得以提高。

如認為可取,歡迎向運輸署,區議員或其它區內组织轉達。



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[按此隱藏 Google 建議的相符內容]






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