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[路線討論] [轉貼] 美孚至九龍灣企業廣場紅van

[轉貼] 美孚至九龍灣企業廣場紅van E-mail 此主題給朋友

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在107總站對出見到呢張路線圖,無講時間服務,只有查詢電話留位。
路線聲稱往美孚方向經彩虹、新蒲崗、九龍城、深水埗、長沙灣,往九龍灣方向經黃大仙、新蒲崗。
大家見到呢條線出現過呢?



附件

20190407_132427.jpg(1.6 MB)

2019-4-7 08:09 PM

20190407_132427.jpg

熱賣及精選
應該係平日收工先有...


NTTdocomo Xperia Z1 f SO-02F
NTTdocomo Xperia A SO-04E
引用:
原帖由 mikuru.asahina 於 2019-4-7 11:32 PM 發表

應該係平日收工先有...
有來回喎



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其實巴士做繁時幾班, 我諗都有得做


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引用:
原帖由 ckh31111 於 2019-4-7 20:09 發表

在107總站對出見到呢張路線圖,無講時間服務,只有查詢電話留位。
路線聲稱往美孚方向經彩虹、新蒲崗、九龍城、深水埗、長沙灣,往九龍灣方向經黃大仙、新蒲崗。
大家見到呢條線出現過呢? ...
no

應該唔係官方正式路線

[ 本帖最後由 ansamnon 於 2019-4-11 11:16 AM 編輯 ]



引用:
原帖由 ame3738 於 2019-4-11 12:06 AM 發表

其實巴士做繁時幾班, 我諗都有得做
全日有冇得做?



引用:
原帖由 ansamnon 於 2019-4-11 11:14 AM 發表


no

應該唔係官方正式路線
如果美孚開出,即上龍翔道去黃大仙,可以同40號打過,起碼美孚總站一定有得上。



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引用:
原帖由 ckh31111 於 2019-4-11 11:15 AM 發表


全日有冇得做?
應該就唔係好得
九龍灣係繁時人流較多



引用:
原帖由 ame3738 於 2019-4-13 02:52 AM 發表


應該就唔係好得
九龍灣係繁時人流較多
旺角至九龍灣線名義上係全日車,但實際上好疏,唔排除呢條線日後都係咁做,非繁放三四架車服務。



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40會玩完。40在美孚已經不夠紅小打,繁時我觀察平均每班40在美孚上大約10人,同期有3班紅小滿載開出。

可見將來40的美孚至九龍灣客也會被吸走

[ 本帖最後由 qrrsstt 於 2019-4-13 11:38 PM 編輯 ]



引用:
原帖由 ckh31111 於 2019-4-11 11:15 發表




全日有冇得做?
改6D?



引用:
原帖由 qrrsstt 於 2019-4-13 23:37 發表

40會玩完。40在美孚已經不夠紅小打,繁時我觀察平均每班40在美孚上大約10人,同期有3班紅小滿載開出。

可見將來40的美孚至九龍灣客也會被吸走
有冇紅小你都係覺得40已經玩完係眾所週知



[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135

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引用:
原帖由 qrrsstt 於 2019-4-13 11:37 PM 發表

40會玩完。40在美孚已經不夠紅小打,繁時我觀察平均每班40在美孚上大約10人,同期有3班紅小滿載開出。

可見將來40的美孚至九龍灣客也會被吸走
上紅van 唔係一定去觀塘㗎,可能在石硤尾,九龍城,新蒲崗落



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引用:
原帖由 qrrsstt 於 2019-4-13 11:37 PM 發表

40會玩完。40在美孚已經不夠紅小打,繁時我觀察平均每班40在美孚上大約10人,同期有3班紅小滿載開出。

可見將來40的美孚至九龍灣客也會被吸走
40咁疏車, 我係客都唔等佢啦
如果佢好似42C咁密就唔同講法



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引用:
原帖由 ansamnon 於 2019-4-14 09:41 AM 發表


改6D?
6D延長有可能加價, 亦要兜彩虹道, 班次又唔算密
未必吸引乘客
我諗大多都寧願行出去搭地鐵



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