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[路線討論] 探討部份大西北路線行走汀九橋,長青隧道的必要性

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原帖由 Kepler-452b 於 2019-5-18 04:49 PM 發表

現除了數條青衣及機場巴士線外,所有大西北來往東九,港島,甚或部份來往尖沙咀的路線都行經汀九橋至長青橋一段3號幹線.

惟其實往返上述地方,可選行屯門公路,荃灣路. 而在零塞車下,兩條路線的車程近乎一樣. 此外,兩路線的里數也近乎一樣(其實荃灣路路徑更短一點).

而在繁時,汀九橋甚至常有嚴重的塞車情況.

其實這些大西北路線何必一定行這段3號幹線呢?
可否安排部份路線改行屯門公路,荃 ...
我諗要搞番清楚前因後果。大西北路線數量多,是但一條路根本都冇可能負擔到咁大車流,當你話汀九路線要改行荃灣路,到時就到荃灣路塞車。點解要起咁多新路,就係要適度分流,分散路線行駛汀九/荃灣路就算其中一面塞車上黎都唔駛成個大西北斷晒纜。另外三幹係三線公路,點睇都係比起舊路更可靠。

睇野全面d好,你見到嘅好多時只係結果,荃灣路唔太塞,係汀九長青分流嘅間接結果,唔代表改行番係一定有著數。

[ 本帖最後由 TwelfthLane 於 2019-5-18 08:04 PM 編輯 ]



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