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[路線討論] 探討部份大西北路線行走汀九橋,長青隧道的必要性

探討部份大西北路線行走汀九橋,長青隧道的必要性 E-mail 此主題給朋友

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現除了數條青衣及機場巴士線外,所有大西北來往東九,港島,甚或部份來往尖沙咀的路線都行經汀九橋至長青橋一段3號幹線.

惟其實往返上述地方,可選行屯門公路,荃灣路. 而在零塞車下,兩條路線的車程近乎一樣. 此外,兩路線的里數也近乎一樣(其實荃灣路路徑更短一點).

而在繁時,汀九橋甚至常有嚴重的塞車情況.

其實這些大西北路線何必一定行這段3號幹線呢?
可否安排部份路線改行屯門公路,荃灣路,以起分流作用?



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引用:
原帖由 jeff_chansk 於 2019-5-18 05:55 PM 發表

車流問題吧,自己睇下荃灣路有幾多車,同埋出尖沙咀行5幹要喺渡船街食幾多燈
不是行整條5幹. 可在荃灣路接回青葵公路.



引用:
原帖由 jeff_chansk 於 2019-5-18 05:55 PM 發表

車流問題吧,自己睇下荃灣路有幾多車,同埋出尖沙咀行5幹要喺渡船街食幾多燈
很多時汀九橋更塞.



我沒說荃灣路比3幹一定更佳.
我只是質疑3幹是否永遠是最佳選擇.

我也沒要求所有汀九橋路線改經荃灣路.
我只是好奇汀九橋是否永遠是最佳路線.

在下繁很多時候,汀九橋往往比荃灣路更擠塞.
既然是這樣,何不安排部份路線改經荃灣路?



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引用:
原帖由 YY487 於 2019-5-18 11:35 PM 發表

既然講到荃灣路咁好而汀九橋咁差
咁改路彈性大嘅私家車同邨巴理應喺下繁就行晒荃灣路,唔會行汀九橋
但事實唔係咁
我也不相信所有私家車都會選擇汀九橋啊.



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