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而家西九站柯士甸站與觀塘綫須轉乘兩次,屯馬綫全綫通車後,柯士甸站直通九龍東,加上W2路線迂亦迴,亦不經觀塘市中心,柯士甸站-觀塘綫各站較快,仲需要W2?


熱賣及精選
需要
觀塘20分鐘唔洗去到佐敦
早幾排仲見佢佑寧堂蛇餅企人



如果你話去柯士甸就而家呢一刻都唔需要


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原帖由 jiyue2009 於 2019-6-16 02:25 PM 發表

而家西九站柯士甸站與觀塘綫須轉乘兩次,屯馬綫全綫通車後,柯士甸站直通九龍東,加上W2路線迂亦迴,亦不經觀塘市中心,柯士甸站-觀塘綫各站較快,仲需要W2? ...
冇可能
柯士甸-觀塘要11個站
柯士甸-藍田要12個站
仲要同新界東客一齊逼沙甸魚



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原帖由 jiyue2009 於 2019-6-16 02:25 PM 發表

而家西九站柯士甸站與觀塘綫須轉乘兩次,屯馬綫全綫通車後,柯士甸站直通九龍東,加上W2路線迂亦迴,亦不經觀塘市中心,柯士甸站-觀塘綫各站較快,仲需要W2? ...
照你咁講ge話,係咪有咗觀塘線215x就會吉車遊街?



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中意搭巴士多d


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觀塘線長期爆滿,巴士點都有得做


城巴主義好
最愛饒慧珊
最愛ZF Citylight 巴士,不論任何車型或長度
載通嘅態度同食神嘅唐朝飲食無分別

你搭過上繁機場開出頂閘嘅E線未?我搭過,我真係搭過!A33全日後縮減班次嘅E33係全機場唯一一條上繁機場開出會頂閘嘅E線!唔信自已試!
W2等中九龍起好 就快好多 15分鐘到觀塘


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原帖由 檸檬奶 於 2019-6-16 07:25 PM 發表

觀塘線長期爆滿,巴士點都有得做
廢話一句,巴士最強



XD

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北區東鐵轉西鐵都可以去到柯士甸站
咁W3死咗未?



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原帖由 kmb71k 於 2019-6-16 10:05 PM 發表

北區東鐵轉西鐵都可以去到柯士甸站
咁W3死咗未?
夜晚10點零北行見過都坐滿窗口位,係南行得幾丁友,
轉番12米車仲好,大車俾73X,278X個堆線夜晚清下客.....



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可能連九巴215X也玩完,改為加強九巴216M服務


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原帖由 jiyue2009 於 2019-6-16 02:25 PM 發表

而家西九站柯士甸站與觀塘綫須轉乘兩次,屯馬綫全綫通車後,柯士甸站直通九龍東,加上W2路線迂亦迴,亦不經觀塘市中心,柯士甸站-觀塘綫各站較快,仲需要W2? ...
屯馬綫全綫通車後,柯士甸站去觀塘都要轉一次車



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原帖由 jiyue2009 於 2019-6-16 02:25 PM 發表

而家西九站柯士甸站與觀塘綫須轉乘兩次,屯馬綫全綫通車後,柯士甸站直通九龍東,加上W2路線迂亦迴,亦不經觀塘市中心,柯士甸站-觀塘綫各站較快,仲需要W2? ...
若果,遲下港鐵(屯馬線)通車後來講,
我覺得九巴14被取消既機會仲大過九巴W2呢條路線,
始終,港鐵(屯馬線)通車後,係(油塘/藍田)去土瓜灣來講,
大可以改搭港鐵唔需要再靠條九巴14,再加上係(佐敦,紅磡
及土瓜灣)去(觀塘/藍田)經常有城巴A22搶九巴14客既時候,
九巴14都好難再玩落去.

故此,九巴14係港鐵(屯馬線)通車後被取消既機會都好大.

反觀,九巴W2單睇佢既客路都可以做到(觀塘/藍田)特快來往佐敦既時候
都有咁多人搭既情況之下都好難被取消.







由HKBDB,直到現在既香港討論區,已經做o左(二十年)左右既巴士迷!!

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