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[車型及車務] 其實89c 已經途經亞公角,89d 有無需要重疊?

其實89c 已經途經亞公角,89d 有無需要重疊? E-mail 此主題給朋友

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大家點睇? 不如加快89d 仲好



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89C仲要經濱景、第一城,富安區議員講明一定唔會放89D


89C經亞公角,但係因為唔係直上大老山隧道,所以對亞公角毫無作用。


光明去深圳?搭高鐵啦。
坪山去深圳?搭動車啦。
常平去深圳?搭火車啦。
平湖去深圳?搭動車啦。
唐家灣去珠海?搭城軌啦。
九龍去深圳?2018年開始可以搭高鐵啦。

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引用:
原帖由 jocosben 於 2019-8-11 02:25 PM 發表

89C仲要經濱景、第一城,富安區議員講明一定唔會放89D
同一道理,鞍泰區議員亦表示一定唔會放40x....
入正題:
老實講,89d最好可以飛亞公角街..不過多得某區議員...

[ 本帖最後由 681 於 2019-8-11 08:52 PM 編輯 ]



XD
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引用:
原帖由 681 於 2019-8-11 08:48 PM 發表


同一道理,鞍泰區議員亦表示一定唔會放40x....
道理唔同
亞公角多人揀89D係因為89C慢d
但亞公角搭43X去城隧係快過40X



引用:
原帖由 jocosben 於 2019-8-11 02:25 PM 發表

89C仲要經濱景、第一城,富安區議員講明一定唔會放89D
無錯
不如繁時開多幾班89D特快



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原帖由 jocosben 於 2019-8-11 02:25 PM 發表

89C仲要經濱景、第一城,富安區議員講明一定唔會放89D
反而我覺得89C可以唔停亞公角



引用:
原帖由 Commy 於 2019-8-11 08:59 PM 發表



反而我覺得89C可以唔停亞公角
但89C 可以點樣唔停亞公角?



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原帖由 jocosben 於 2019-8-11 02:25 PM 發表

89C仲要經濱景、第一城,富安區議員講明一定唔會放89D
89D撤唔到,起碼89P都要撤離阿公角



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引用:
原帖由 金牌狗主 於 2019-8-11 13:50 發表

大家點睇? 不如加快89d 仲好
40x、89D、85M早就應該飛亞公角提速,分流乘客到43x、89c、286M



引用:
原帖由 ansamnon 於 2019-8-12 11:27 AM 發表

40x、89D、85M早就應該飛亞公角提速,分流乘客到43x、89c、286M
作為馬鞍山市中心既區民, 更係歡迎呢個建議
但又諗, 早上繁時又快得幾多呢, 特別係89D
平時我坐 681行出面, 見89D 行亞公角直落圓周角再轉上大老山, 有時比681仲快

另外, 當沙中線開到去鑽石山, 九記仲可唔可以保留286M 都成問題 (雖然我覺得 286M 會比屯馬線快)



引用:
原帖由 irvingtin 於 2019-8-12 12:35 發表

作為馬鞍山市中心既區民, 更係歡迎呢個建議
但又諗, 早上繁時又快得幾多呢, 特別係89D
平時我坐 681行出面, 見89D 行亞公角直落圓周角再轉上大老山, 有時比681仲快

另外, 當沙中線開到去鑽石山, 九記仲可唔可以保留286M 都成問題 (雖然我覺得 286M 會比屯馬線快) ...
早幾年就係揸住早繁出市區方向唔快過行亞公角呢點先守住一堆路線唔飛亞公角



[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135

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引用:
原帖由 irvingtin 於 2019-8-12 12:35 PM 發表

另外, 當沙中線開到去鑽石山, 九記仲可唔可以保留286M 都成問題 (雖然我覺得 286M 會比屯馬線快) ...
本人估計運吉好想取消286M...,因為費時與沙中線爭客...

[ 本帖最後由 681 於 2019-8-12 01:53 PM 編輯 ]



XD
咁不如加快89c, 唔好經亞公角
89D經亞公角啊~



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引用:
原帖由 sweet_chun 於 2019-8-13 08:21 PM 發表

咁不如加快89c, 唔好經亞公角
89D經亞公角啊~
如何經富安但唔經亞公角?



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