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[隱藏]
2016年暑假,4位朋友由深圳搭Z230次火車去西安,開展絲綢之路旅程,一直去到敦煌;
2019年暑假,再次乘搭Z230次火車,由深圳搭到終點站-新疆烏魯木齊,全程4666公里,行程時間48.5小時
呢程火車可能係我暫別中國長途鐵路嘅旅程,所以別具意義


2016年絲路鐵路遊link:
絲綢之路千里行(一): 深圳-西安Z230次體驗(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25913963
絲綢之路千里行(二): 西安-蘭州K2629次(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25928465
絲綢之路千里行(三): D2745次蘭新客專報告
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25943152
絲綢之路千里行(四): 張掖-敦煌K9667次(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25949478
絲綢之路千里行(五): 敦煌 - 蘭州Y669次(多圖, 更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26002730
絲綢之路千里行(六): 蘭州-中川機場城際動車體驗(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26007977


其他鐵路遊:
2019 日本富士山鐵路遊:箱根河口湖登山鐵路 + 小田急浪漫特快GSE型動車
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27996849

廣南.高鐵遊(一):CR400AF-A G6018次 免費一等座體驗(深圳北站-廣州南站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28216681
[快過47分鐘] 廣南.高鐵遊(完):CR400AF-A G6537次 (廣州南站-香港西九龍站)

https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28219530
2019復活節廈深鐵路遊:CRH1A D7444次(深圳北站-汕頭站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28173567
2019復活節廈深鐵路遊(完):CRH1A-A G6387次(潮汕站-香港西九龍站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28175239

2018漫遊東北鐵道遊(一):Z186次 (深圳站→瀋陽北站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27943904
2018漫遊東北鐵道遊(二):CRH5A D21次 (瀋陽北站→吉林站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27947830
2018漫遊東北鐵道遊(三):長吉城際鐵路 (吉林站→長春站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27956136
2018 漫遊東北鐵道遊(完):長吉城際鐵路 (長春站→龍嘉機場站) + 長春輕軌3號線
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28018556
2018 成功挑戰4980公里Z264次(廣州站-拉薩站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27639251
2018端午節廈深鐵路遊:CRH1A-A D7402次(深圳北站-潮汕站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27520005
2018端午節廈深鐵路遊(完):CRH1A-A D7419次(潮汕站-深圳北站)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27523043
2018 廣深¥23.5普速之旅(K486 K1347次)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27347221

2017 京.鐵路遊(一):紅磡站-北京西站Z98次體驗(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26917633
2017 京.鐵路遊(二):參觀北京中國鐵道博物館東郊館(多圖)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26924466
2017 京.鐵路遊(三):北京市郊鐵路S2線前往八達嶺長城(多圖)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26926673
2017 京.鐵路遊(完):北京西站-深圳站Z107次
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26939444
2017 廈深鐵路遊(一): 深圳北-潮汕 CRH2A D2286次 (多圖)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26779552
2017 廈深鐵路遊(完): 潮汕 - 深圳北 CRH1A-A D7405次 (多圖)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26784786
2017雲南鐵路遊(一): 深圳地鐵11號線體驗
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26689151
2017雲南鐵路遊(二): 昆明-麗江K9686次一人軟包報告(更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26696309
2017雲南鐵路遊(三): 麗江-昆明K9684次雙層車一人軟包(完結篇)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26736117
再次運轉廈深鐵路(多圖, 更新完成)
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=26495153


[ 本帖最後由 亞亞豬 於 2019-8-30 10:45 AM 編輯 ]



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熟悉我嘅網友都知道,我一向鐘情鐵路遊
今次我選擇坐Z230次臥鋪火車,由深圳坐到烏魯木齊,行車里數4666公里,車程48.5小時(3日2夜)
(轉貼)


事前我想用官方網站12306買火車票,但臥鋪車票係隨機派位,一直都派唔到下鋪
我7月頭就上深圳一轉,去國貿附近陽光酒店代售點買票(另加5蚊手續費),唔洗排隊+可以指定位置



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早上5點鐘就起身,6點鐘坐頭班小巴轉東鐵去羅湖
最近香港社會發生太多唔開心嘅事,今次出行冇特別期待和興奮,反而多咗一份憂慮和擔心......

大約7點半就到咗深圳火車站


先去牡丹樓食早餐


食完早餐就進站,時間尚早,冇乜人


開車前半小時,車站放人入站台
2016年同朋友搭Z230次去絲綢之路第一站 — 西安
事隔3年,估唔到可以再搭呢班車,去終點站烏魯木齊





車廂內,都算乾淨




Z230次準時9點半開車,我床位隔離有一家三口

佢地同樣係去新疆旅遊,不過係去哈密
呢位大叔好健談,雖然佢幾長氣,但係不論經濟,定係政治議題,都難佢唔到
而佢仔仔比較怕羞&沉默
(PS. 記得上年搭火車去西藏,臥鋪房有3個小朋友;今次就完全不同,哈哈


接近廣州東站


黑人問號:差唔多到廣州東站,見到Z107/8車底


上午11點鐘,停靠廣州站




[ 本帖最後由 亞亞豬 於 2019-8-30 10:35 AM 編輯 ]



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離開廣州站後,我就行去14號車廂,呢度係團長@weisacmei 最愛搵食嘅餐車
未夠12點,餐車已經冇晒位,我都等咗20分鐘先有位食飯

小插曲:餐車乘務員見我影相,好惡叫我唔好再影,仲叫我永久刪除照片
我又唔係想影佢地,只係影車廂環境
一直都唔明,點解每次去中國,無論搭火車/飛機,乘務員都好抗拒相機影到佢地
有時用極唔友善語氣警告唔好再影相

3年前同朋友搭呢班車,餐牌菜式選擇仲有好多,最貴菜式都係58蚊;
但今次就大幅加價,最平菜式48蚊,最貴竟然要128蚊(水煮牛肉),接近酒樓消費水平

我就叫咗炸魚塊(70蚊,連白飯一碗),味道其實唔算差
但太厚粉,裡面冇乜肉,魚味頗淡

今次真係有啲失望,價格貴咗,但水準好一般
食完呢餐之後,決定Day 2都唔再幫襯餐車

食完午餐,飯氣攻心,當然要眠一眠

瞓醒之後已到咗湖南郴州,熱到成個火爐


郴州-白石渡真綠皮通勤車8629/30次,只有2節車廂



床位隔離大叔一家有備而來,特登買咗一個行李袋嘅糧食
佢地請我食嘅香腸+鵪鶉蛋


決定唔再幫襯餐車,好彩有佢幫我醫肚


火車經過湖南段,晚霞很美

晚上10點半到達湖北武昌站,又係好熱

隔咗20分鐘,隔離站台有一列車進站,呢班車就係係廣州-拉薩嘅Z264次
一年前,我就係Z264次嘅乘客,向西藏進發;
一年後,我搭上Z230次,向西域邁進


今次我帶咗特別武器:一次性床鋪
因為上年12月搭2晚火車Z186次去東北,床鋪極之污糟
今次就特登淘寶買咗一次性床鋪(枕套+被套+床單),乾淨好多
(PS. 我開始懷疑自己有潔廦

列車離開武昌站後,車廂都關了燈
經過武漢長江大橋後,我都準備入睡



武漢長江大橋


[ 本帖最後由 亞亞豬 於 2019-8-30 10:38 AM 編輯 ]



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列車開始向西面進發
凌晨3點停靠河南省南陽站我醒過一次,再瞓到Day 2朝早8點幾
(PS. 我2016年搭Z230次係唔需要換向;
今次原本硬臥車廂係近車尾,Z230次5月開始增停南陽站,停完南陽站換向後,變成車頭)



朝早9點半到咗西安站
對呢個站冇乜好感,月台衛生頗差




月台小賣部,唔少人買咗即食涼皮


Z230準備離開西安站之前,Day 1晚上遇到嘅廣州-拉薩Z264進站


團長@weisacmei 最想搭嘅雙層客車


西安下一站係寶雞站


Z264次唔停站,直接爬我地頭


車廂有乘客話寶雞站月台賣嘅涼皮一定要試,我就走落月台買咗一盒,盛惠7蚊
味道唔錯,不過我腸胃食唔慣辣嘢,Day 3痾咗幾次


寶雞站買咗盛惠5蚊饟餅,呢個真心推介!
味道咸中帶甜,食完已經半飽


天水站




月台放咗女媧像


離開天水站後,車外風景開始唔同,正式踏入黃土高原






我同隔離大叔一直無間斷吹水

大叔好親切友善,同佢相處咗2日,發覺佢嘅思想比一般內地人開放同前衛

每次搭火車,我都幾享受認識新朋友
佢地係我旅途中只係短暫嘅過客,不過能夠令我放開自己,彼此交流,係我每次搭長途火車的一大樂趣


佢地一家人邀請我一齊玩pair牌(鬥地主),但我唔識玩
於是我就教佢玩蓋棉胎&七級豬,玩得好開心,有啲估唔到佢地比我仲玩得


下午5點到達蘭州站




天氣不似預期,遇到小雨


離開蘭州站,1小時後到咗蘭新線&蘭青線交界


晚餐


[ 本帖最後由 亞亞豬 於 2019-8-30 10:43 AM 編輯 ]



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列車離開蘭州站後進入蘭新線,向新疆進發
下午8點左右見到日落




日落後,列車停靠甘肅武威站


隔離站台見到買少見少嘅未刷綠車廂




晚上10點幾,見到手機顯示海拔1542米


張掖站,2016年同朋友們來過呢度,好喜歡呢度嘅風景




離開張掖後我準備入睡,迎接Day 3來臨



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踏入第三日的火車旅程,開始有啲唔舒服
Day 2喺寶雞站買咗一盒涼皮食,可能因為天氣太熱令到涼皮變壞,
或者係我腸胃頂唔順辣嘢,Day 3凌晨我喺火車痾咗2次
以後北上食嘢,真係要格外小心

朝早5點50分左右,列車正點到達新疆第一個站 — 哈密
床位隔離大叔執好行李就同我道別,希望有緣再會


大叔一家人落咗車後,隔離床位來咗3個新疆乘客
佢地去到床位即刻瞓覺,一直瞓到烏魯木齊

離開哈密站後,見到手機顥示,海拔下降到800幾米
列車速度接近160km/h,比Day 1&2快,因為上咗蘭新第二雙線,同蘭新動車共用路軌


天色漸漸光亮


離開哈密就進入吐魯番地區,窗外一遍荒涼


大約8點半就到咗最後一個中途站 — 吐魯番北站
車外感覺幾涼爽
值得一提:車站廣播除咗有中/英文,仲加入維吾爾文




離開吐魯番後,沿途見到唔少風力發電設施


大約10點,終於抵達終點站烏魯木齊
今次有點估唔到列車正點,上年搭Z264次(廣州-拉薩),晚點4個幾鐘先到
好彩沿途天氣好好,對行車時間冇咩影響



一落車,見到隔離停咗呢架綠色物體


仲記得上年到達拉薩站,心情十分興奮激動;
但係今次到達烏魯木齊站,心情比較平淡,冇乜開心嘅感覺......


出站口塞住好多人,初頭唔知發生咩事


原來攜帶行李箱嘅乘客,一定要磅完行李先可以出站,超重行李要罰款


好彩我嘅3件行李加埋19kg,成功過骨
各位如果諗住搭火車/動車去烏魯木齊,記得要留意行李有冇超重


不過,有一樣嘢我唔係太滿意:
車站執法標準好隨意,見到唔少乘客帶行李箱但唔洗磅重
出站口又冇乜秩序可言,完全冇任何標示提醒乘客要磅行李

出站後,原本諗住去火車站廣場打卡
但車站廣場同的士站完全唔連通,隔咗好多圍欄,只好打消念頭



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總結

1. 2018-2019年總算完成兩大心願:
上年成功挑戰56小時車程Z264次去西藏拉薩,今年成功挑戰全程Z230次
呢2班車係中國境內行車里數最長嘅直達車次頭2位:Z264次4980公里,Z230次4666公里
諗起都覺得自己幾叻叻豬(自high中)

2. 完成今次旅程後,可能要暫別中國長途鐵路
由2012年第一開始次搭中長途鐵路(K9064次, 深圳西站-張家界站),由真綠皮搭到而家遍地偽綠皮
每次搭過夜火車,都有唔同嘅體驗&感覺
個人覺得,旅行就係要享受:包括沿途嘅風景,仲有遇到嘅人&事
如果咩都要快,咩都要趕,咁就冇咗旅程嘅樂趣

呢幾年想搭嘅長途路線都集晒郵(Z264, Z230, Z98, Z107, Z186, Y669, K9684/6)
2020年開始,希望有多啲機會衝出中國,向外國鐵路進發

3. Z230次乘務組人員幾落力打理車廂,呢個要讚讚佢地
不過,車底用咗3年,已經開始殘殘地
同埋餐車收費貴到唔合理 (PS. 唔知其他廣鐵車次,餐車收費係咪已經大幅上漲)


4. 如果有興趣坐呢班車去新疆嘅朋友,需要留意以下2點:
i. 呢班車只有硬臥/硬座選擇,無軟臥車廂,我今次瞓咗2晚硬臥,又唔覺得特別辛苦
ii. 去到烏魯木齊站後,攜帶行李箱嘅乘客一定要磅行李,每人限額係20kg,超重嘅話要罰款
我搭咁多次火車/高鐵,第一次出站需要磅行李,仲嚴格過香港西九龍站

[ 本帖最後由 亞亞豬 於 2019-8-30 03:51 PM 編輯 ]



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如果大家有興趣,可以去中國版睇睇今次遊記
踏上這絲路旅途 — 西・遊記 2019 (新疆・青海・甘肅・四川23日鐵路+自駕遊記,更新中)
https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=28460305












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支持豬豬我都暫別吓中國鐵道之旅先


引用:
原帖由 asa2010 於 2019-8-30 11:05 AM 發表

支持豬豬我都暫別吓中國鐵道之旅先
壞蛋今次快過隻貓
仲以為你暫別香討



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Del..

[ 本帖最後由 asa2010 於 2019-8-30 11:18 AM 編輯 ]



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哈哈,你學我咁想衝出中國?最好係去吓歐洲

講少少
1.Z107/8京深Z係廣州石牌所嘅車,每次始發前都係先入廣州東站等牽引落返去深圳始發
2.Z230如果有卡軟臥可能更好,同埋如果真係無乜客去西安—蘭州局間不如等佢會唔會響今年年尾黔張常開通後走上嗰度去
3.其實新疆係好嚴,驚你唔知做乜



引用:
原帖由 驚雲小子 於 2019-8-30 11:22 AM 發表

哈哈,你學我咁想衝出中國?最好係去吓歐洲

講少少
1.Z107/8京深Z係廣州石牌所嘅車,每次始發前都係先入廣州東站等牽引落返去深圳始發
2.Z230如果有卡軟臥可能更好,同埋如果真係無乜客去西安—蘭州局間不如等佢會唔會響今年年尾黔張常開通後走上嗰度去
3.其實新疆係好嚴,驚你唔知做乜 ...
有無試過/或打算香港(北京)搭去莫斯科

如果分段購買遠比買全段平好多



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