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九巴38A除左繁時之外, 可以話客量稀少
另一方面, 海麗邨附近無車去荃灣葵涌, 而深旺道一帶亦陸續有新樓入伙

其實係咪可以考慮延長38A至南昌站
一來增加38A客量, 二來亦方便深旺道/海麗邨附近乘客往返荃灣葵涌?

建議路線:
美孚至南昌站一段, 經荔枝角道, 興華街西, 深旺道
並設站於碧海藍天, 發祥街西, 富昌邨

進一步可以考慮延長38A至柏景灣
方便大角咀乘客更快到達美孚及葵涌
亦可令九巴增加收入 (預料收費會定於$6.8水平)

壞處:
海濱客去葵芳美孚要俾貴左



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熱賣及精選
一,
南昌站冇位做總站

二,
大角咀往美孚 : 東涌線轉荃灣線/西鐵線
大角咀往葵涌 : 東涌線轉荃灣線

所以唔見你拉長條38A去南昌站或柏景灣有乜嘢大吸引力



引用:
原帖由 kmb71k 於 2019-11-12 08:50 PM 發表

一,
南昌站冇位做總站

二,
大角咀往美孚 : 東涌線轉荃灣線/西鐵線
大角咀往葵涌 : 東涌線轉荃灣線

所以唔見你拉長條38A去南昌站或柏景灣有乜嘢大吸引力 ...
沿途有好多位都係唔近地鐵站, 例如港灣豪庭, 海麗邨附近, 光輝圍, 聯仁街等等
同埋呢個走線車程快, 例如海麗邨去葵芳邨車程只係十分鐘左右
美孚去港灣豪庭應該三個字唔使, 其他方法起碼半個鐘



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