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以前大學站還啟用既時候,係馬鞍山既(富安花園,
錦泰苑,欣安邨及聽濤雅苑)既居民大多數會{搭289K
係大學站落車,之後轉港鐵(東鐵站)北上去(大埔墟至上水,
羅湖,落馬洲)呢堆車站}.

但係自從大學站關閉後,係馬鞍山既(富安花園,
錦泰苑,欣安邨及聽濤雅苑)既居民照計就改(搭85K
係沙田站落車,之後轉港鐵(東鐵站)北上去(大埔墟至上水,
羅湖,落馬洲)呢堆車站}.

故此,我想問而家大學站關閉後,(請問85K而家既客量
有冇機會做返昔日做線王既光彩客量)?







由HKBDB,直到現在既香港討論區,已經做o左(二十年)左右既巴士迷!!

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熱賣及精選
懷念 88 年入伙
同一時間兩架新熱狗一齊上容



講起85K如果想增加客量
可以同86k/89S/99/40X/299X重組
40X改不經源禾路,亞公角街
86K改不經亞公角街,改循環沙田站,
往馬鞍山方向改經源禾路
85K改循環沙田站,
往馬鞍山方向改經源禾路
99延長至水泉澳,加經圓州角,
愉翠,廣黄,亞公角街返回原線
299X改不經亞公角街
額外重組38B/240X/40S
38B延長至車站路,改經駿景園,火炭,源禾路
40S改經馬鞍山繞道,獅公,青沙,葵芳
240X延長至碩門,加經濱景,游樂場,單車場



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引用:
原帖由 瘋瘋癲癲既白痴 於 2019-12-2 08:42 AM 發表

講起85K如果想增加客量
可以同86k/89S/99/40X/299X重組
40X改不經源禾路,亞公角街
86K改不經亞公角街,改循環沙田站,
往馬鞍山方向改經源禾路
85K改循環沙田站,
往馬鞍山方向改經源禾路
99延長至水泉澳,加經圓州角,
愉翠,廣黄,亞公角街返回原線
299X改不經亞公角街
額外重組38B/240X/40S
38B延長至車站路,改經駿景園,火炭,源禾路
40S改經馬鞍山繞道 ...
為左一條85K,相信九巴唔會搞咁多野。有時間搞下長途誇區線仲好。



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如果要搭85K去沙田站轉車,不如直接搭馬鐵落大圍轉,時間又唔係差很多,做乜要俾錢巴士公司賺

仲有,海皮果邊如果唔搭馬鐵,都搭綠小810啦,邊會搭85K,810快咁多,85K咁慢

[ 本帖最後由 AVBW@92^^ 於 2019-12-2 10:00 AM 編輯 ]



都是廢話一句,本人近期觀察85k客量沒有太大變化


XD
引用:
原帖由 AVBW@92^^ 於 2019-12-2 09:58 AM 發表

如果要搭85K去沙田站轉車,不如直接搭馬鐵落大圍轉,時間又唔係差很多,做乜要俾錢巴士公司賺

仲有,海皮果邊如果唔搭馬鐵,都搭綠小810啦,邊會搭85K,810快咁多,85K咁慢 ...
所以 85K 同 86K 做大循環咪仲好,唔使生霸沙田港鐵站外平台嘅坑 ……



引用:
原帖由 S.K 於 2019-12-2 04:40 PM 發表

所以 85K 同 86K 做大循環咪仲好,唔使生霸沙田港鐵站外平台嘅坑 ……
始終用左咁多年就無謂改動,同埋大循環即係點行?



引用:
原帖由 SLGO 於 2019-12-2 09:24 AM 發表


為左一條85K,相信九巴唔會搞咁多野。有時間搞下長途誇區線仲好。
但係(話晒85K呢條路線對於
九巴來講,以前都算係線王).


只可惜,後期馬鞍山不斷發展,
開辦更多其他路線既時候,85K
係以前所擁有既客量都比其他
路線取代.


故此,我只不過係想問下大學站關閉,
289K停辦咗之後,85K有冇增加咗
客量呀?







由HKBDB,直到現在既香港討論區,已經做o左(二十年)左右既巴士迷!!

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引用:
原帖由 AVBW@92^^ 於 2019-12-2 09:58 AM 發表

如果要搭85K去沙田站轉車,不如直接搭馬鐵落大圍轉,時間又唔係差很多,做乜要俾錢巴士公司賺

仲有,海皮果邊如果唔搭馬鐵,都搭綠小810啦,邊會搭85K,810快咁多,85K咁慢 ...
海皮搭810,某程度係因為85K要入富安,兜一轉講緊已經5分鐘或以上,
85K某程度上係九巴自己搞死自己既,夜晚沙田番馬鞍山一個總站都可以上到廿幾三十個,
可惜前期佢做得太疏又成日收車要等成廿分鐘什至以上,初期拉疏左真係冇位坐,
後尾啲人轉左搭86K或者去左港鐵,810反而我覺得唔多人支持,
不過近期多番人搭係真,證明尚有存在價值既,
一條咁既810想塞住大水坑班人把口你會唔會諗多左?



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引用:
原帖由 asd1957 於 2019-12-2 06:25 AM 發表

懷念 88 年入伙
同一時間兩架新熱狗一齊上容
DS7114 EA 1725



引用:
原帖由 681 於 2019-12-2 02:00 PM 發表

都是廢話一句,本人近期觀察85k客量沒有太大變化
99好似勁D



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引用:
原帖由 Snow小雪 於 2019-12-2 05:52 PM 發表


始終用左咁多年就無謂改動,同埋大循環即係點行?
可以參考當年的1K及2K



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果然燈力無窮

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一定冇啦,馬鐵食唔少


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引用:
原帖由 連簡 於 2019-12-4 10:56 PM 發表

一定冇啦,馬鐵食唔少
但係大學站暫停服務,與及
九巴暫停(87K/289K)呢兩條
路線既服務之後.


我又真係唔信九巴冇咗(87K/289K)
之後,85K又真係食唔番呢兩條路線
既客呀?







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