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原帖由 阿柒回歸 於 2019-12-10 06:01 PM 發表 東方報話用電子卡喎;馬交除咗澳門通,仲有咩電子卡??
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原帖由 peterchan 於 2019-12-11 09:44 AM 發表 獨立票務系統 單程票用圓形的硬幣狀的車票。
原帖由 phmo 於 2019-12-11 12:29 PM 發表 今早搭咗,個「膠錢」頗細,好容易唔見又或唔知放咗係邊,小心注意!
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原帖由 peterchan 於 2019-12-11 12:32 PM 發表 已經唔係新野﹐仲要用最黑人憎的車票。 真係唔明﹐近近地深圳/廣州都已經用左好耐﹐點解仲要用這種車票。 PS. 如果只係入閘用出閘唔需要用﹐用這些膠幣就問題不大。 ...
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原帖由 phmo 於 2019-12-11 12:44 PM 發表 因為係分段收費,故此出閘一定要入「銀仔」! 我唔係科技人士,但我始終唔明點解要選擇這類過時又不好用的票務系統!
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原帖由 peterchan 於 2019-12-11 01:54 PM 發表 用這些膠幣又唔係過時野﹐佢都係非接觸式車票﹐即係用了RFID技術﹐只係應用的地方不理想。 八達通/澳門通都係用了相同技術﹐比起以前的磁帶車票都係可靠耐用。 只不過這2樣都用了卡片型﹐而不是用硬幣型式。 卡片型對乘客來講﹐係使用方便及易於收藏﹐特別係出入閘都要用車票的情況。 但因為有屈卷的情況﹐所以耐用上未必夠硬幣型好。 (香港的八達通係加硬左的﹐係屈卷唔到的。但單程車票就 ...
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原帖由 phmo 於 2019-12-10 06:07 PM 發表 我都想知,當日公布時都好多人提出疑問! 現在澳門輕軌由港鐡管理,我估佢哋會出澳門版八達通,肥水流別人田嘛!
原帖由 phmo 於 2019-12-11 02:07 PM 發表 非常認同,相信日後通車後會有大把人唔見咗個「銀仔」,因為我今日出閘時都唔知放咗係邊,要揾一排才搵到!
原帖由 zzzxxx111 於 2019-12-11 04:27 PM 發表 我相信做決策的人係會留意實際使用的情況, 但始終每個地方習慣都唔同. 如果在大陸, 手機支付已經普及了, 如果有9成都用手機支付, 我相信佢地唔會再用車票或代幣了. 取而代之, 如果你買單程票, 你會收到的係一紙張, 有個code就入閘及出閘了. 澳門電子支付仍未普及. 暫時都要用車票或代幣 ...
原帖由 peterchan 於 2019-12-11 04:38 PM 發表 據說現時套閘機系統係2011年招標購買的﹐當時大陸都未有什麼手機支付系統。 同樣係RFID技術﹐講耐用一定係膠幣﹐但講乘客方便就一定係卡片型。 但營運商用卡片式定係膠幣﹐就自己做取捨了。 日後會唔會單程票變成一個qr code的紙﹐我相信唔會﹐因為保安問題。 而且﹐現時的RFID技術又真係好可靠兼運作成本低﹐沒有必要用QR CODE的紙去代替。 但用apps即時gen ...
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