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由 2019 年 12 月 7 日(星期六)起,九巴 238M 與 66M 線在荃灣站總站的泊位及候車月台對調。


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2019-12-10 09:10 AM

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熱賣及精選
引用:
原帖由 238X 於 2019-12-10 09:10 AM 發表

由 2019 年 12 月 7 日(星期六)起,九巴 238M 與 66M 線在荃灣站總站的泊位及候車月台對調。
咁做應該係for 238M出車時順啲,好似41M都係要轉右,又冇得攞59M個位,唯有攞大興個位



引用:
原帖由 Ronhow 於 2019-12-10 11:55 AM 發表




咁做應該係for 238M出車時順啲,好似41M都係要轉右,又冇得攞59M個位,唯有攞大興個位
238M係最右邊 打橫行到站長室要扭死軚出 而家擺係41M隔離只係扭小小左軚就出到



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其實238M改做循環線, 經大涌道, 仲好啦


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引用:
原帖由 ame3738 於 2019-12-10 11:36 PM 發表

其實238M改做循環線, 經大涌道, 仲好啦
想咁樣讓條坑出來給邊條?



冇記錯的話都已經30年了


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引用:
原帖由 garyguard 於 2019-12-10 11:51 PM 發表


想咁樣讓條坑出來給邊條?
256M



74X
引用:
原帖由 74x 於 2019-12-11 07:06 PM 發表



256M
256m是什麼線



引用:
原帖由 Ronhow 於 2019-12-11 10:19 PM 發表




256m是什麼線
54區一荃湾新線😎



74X
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引用:
原帖由 74x 於 11-12-2019 22:22 發表



54區一荃湾新線😎
嗰條叫67A,直去葵芳啵⋯⋯



行不改名,坐不改姓,呂小布!

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引用:
原帖由 garyguard 於 2019-12-10 11:51 PM 發表


想咁樣讓條坑出來給邊條?
唔係為左讓條坑出來
而係唔使再諗扭軑問題之餘, 仲可以方便大涌道乘客



引用:
原帖由 ame3738 於 2019-12-11 11:11 PM 發表


唔係為左讓條坑出來
而係唔使再諗扭軑問題之餘, 仲可以方便大涌道乘客
咁又係呀!!

話晒大涌道咁多工廠區,起碼238M改用(循環線)既形成都可以
方便到海濱花園既居民去大涌道一帶(返工/放工)呀!!







由HKBDB,直到現在既香港討論區,已經做o左(二十年)左右既巴士迷!!

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引用:
原帖由 ame3738 於 2019-12-11 11:11 PM 發表


唔係為左讓條坑出來
而係唔使再諗扭軑問題之餘, 仲可以方便大涌道乘客
235模式



74X

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發覺238M調坑後多左尾軸車後,掛牌車淨係出架ATSE,見柯打08:18 238X


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原帖由 adle50d 於 2019-12-12 04:27 PM 發表

發覺238M調坑後多左尾軸車後,掛牌車淨係出架ATSE,見柯打08:18 238X
呢個位除左238X 仲要去梨貝街 規定要行ATSE



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