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[隱藏]
新一代歐六Cityflyer



唔肯定係咪呢批車轉左組件定還是上一代歐六飛人已經轉左
之前搭兩次#6837 #6843都無影呢樣野, 印象中就上一代已經轉左



凳方面頭枕比較有承托力, 但同時都有一種硬掘掘既感覺, 枕落去無搭舊一批Flyer咁舒服

全車配備USB充電口
後面無實測過, 個人認為車頭擺位比較近乘客
就算用短線, 電話邊叉邊撳都唔使用隻手伸長去就個插口
但缺點就係當你攬住一個背囊坐又要叉電嗰陣可能會有少少唔方便
而睇落去反而除車頭外其他插口比較有心思, 插口位能夠避免以上所講問題







實測叉電電壓電流, 中規中矩切合期望







再稍為講講架車其他新鮮事
呢批車官方最大賣點就係安全行車系統
意指如超過70kph時行車電腦會自動控制波箱減速
實測70時似乎電腦未有反應, 係大概再衝快少少約73-75kph時先感覺到有減速
而且唔知係司機踩定係由電腦控制, 收既力度幾柔, 如果係電腦控制既話算控制得幾好
留意到有陣時落斜唔知係咪衝到過75, 連報站嗰部tablet都會響煩膠超速聲
不過多數報站機一響超速聲一秒內就即時會減速
所以整體黎講架車個安全行車系統係點運作始終要揸過既人先會知

第二樣新鮮事就係半光燈有改善過
而家只要撳半格燈, 無論開門閂門都唔會變光
而且日間無開車頭大燈都一樣可以用到
呢個功能早就應該全面用喺市區車身上
望住堆車日光日白開哂兩邊全光真係R哂頭

最後就係似乎波箱setting有改過
市區加速比較線性, 唔似上一批一波突然扯出去/搶住去
二三波打後都一樣好好力, 可以留意架車出青幹收費亭上橋嗰條斜既表現相當唔錯

https://www.youtube.com/watch?v=B_R3WROWGAM進入香討影片區



AV86 GH418 - AV109 GL7586 - ATR59 HX8945
ATE238 ME9327 - ATE239 ME9378
AVBWU290 RK6786

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座位扶手無記錯由有6800開始已經轉曬做黑色,80XX有印像已經有啲位係改咗用黑色


[退役車特集第五回]時代·終結
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=25770135
引用:
原帖由 szeto903 於 2019-12-29 03:02 PM 發表

座位扶手無記錯由有6800開始已經轉曬做黑色,80XX有印像已經有啲位係改咗用黑色
早兩日試A17, 搭中#8032, 車頭都係用呢款黑色網紋
但唔知點解印象中有車係用木紋...可能記錯嶼巴



AV86 GH418 - AV109 GL7586 - ATR59 HX8945
ATE238 ME9327 - ATE239 ME9378
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果把超速的響聲真係好難頂,係車尾都可以聽到超大聲 


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