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其實主要係客群問題, 我個人好主觀的意見


大家想想整個N252青山公路沿線是什麼人住, 全部都係私樓, 除左三聖邨


所以根本就好少藍領要返夜返通宵
就算偶爾要通, 都可以搭貴啲的紅VAN OR 的士


我覺得呢個先至係佢客量少的真正原因。



熱賣及精選
咸魚青菜, 各有所愛,公平競爭


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這個我不知道啊


擁護香港

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擁護香港
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原帖由 TP1095 於 2020-8-3 11:08 AM 發表

N252 延長去屯門市中心的話,肯定會多客咗
一定!



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條線行青山公路已好有問題啦 住個條路d人非富則貴 洗坐巴士咩


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原帖由 武德鼎 於 2020-8-3 07:52 PM 發表

N車 不嬲都鬥唔贏小巴
青衣冇得揀先要坐 N241
呢架真係極品,美孚返去都還好,
太子,油麻地,旺角一定揀泥鯭的,
試過尖東返青衣,計埋等車用左我90分鐘先返到屋企,仲耐過我坐車過澳門賭場,哈哈哈!

講返正題,n次一定唔會夠紅van鬥,
有時我響紅磡返青衣,走左部41,
再睇睇下班要35分鐘,有小巴經過返葵芳荃灣,
上左小巴15分鐘就到葵芳,再轉小巴返青衣,
落車屎忽痕睇睇狗巴個app,
架41仲有2分鐘先到站,哈哈哈哈哈!



引用:
原帖由 ac_cml 於 2020-8-3 08:56 PM 發表

其實主要係客群問題, 我個人好主觀的意見


大家想想整個N252青山公路沿線是什麼人住, 全部都係私樓, 除左三聖邨


所以根本就好少藍領要返夜返通宵
就算偶爾要通, 都可以搭貴啲的紅VAN OR 的士


我覺得呢個先至係佢客量少的真正原因。 ...
仲有福來邨



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因為。。。。。慢


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站多時間長


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坐過一次,無第二次,


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需求不足


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巴士到
紅ran都會駛向巴士前面
接咗d客先



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