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本主題由 晴朗之子 於 2020-9-18 09:27 PM 關閉
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專營巴士

路線編號往返目的地/出發地現時的觀塘中心的總站/ 出發地
3D 慈雲山(中) 觀塘(裕民坊)
16M藍田(康華苑)(循環綫) 觀塘站
17何文田(愛民邨)觀塘(裕民坊)

28S*樂華裕民坊
101堅尼地城觀塘(裕民坊)
101R#跑馬地馬場觀塘(裕民坊)
101X堅尼地城

觀塘(裕民坊)
W2佐敦(西九龍站)觀塘站
N3D慈雲山(中)

觀塘(裕民坊)

*自設去程
#只設回程
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/KTDRTF/18408/KTDRTF_6_2020.pdf

[ 本帖最後由 jiyue2009 於 2020-9-18 05:50 PM 編輯 ]



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熱賣及精選
W2,16M都搬...夠唔夠位擺架


睇過條link覺得D道路設計欠缺規劃
巴士/小巴得一條出入口
物華街改雙行,現時東行四線單程都已經好塞,你估下到時會點
遲D物華街改西行四線單程,原本停物華街巴士站堆車應該去晒觀塘道,呢一兩年觀塘道東行繁時大塞車,過多幾年塞上加塞
之前仲以為協和街會擴闊,點知原來無,現在繁時協和街D車排隊上山,到時仲要讓對面線小巴入PTI,你又估下會點
協和街落山方面,將來劃一條線小巴轉入PTI,得番一條線轉入裕民坊,現時兩條線轉入裕民坊都勁塞,到時應該塞埋上山


康寧道及裕民坊路口宜家要過兩條斑馬線先過到對面,第時要過三條斑馬線仲要縮窄安全島,宜家個安全島時不時企滿行人,更何況第時?
重建後好多行人路都要縮窄,你要知道觀塘D人好鍾意霸住條路又慢慢行,條路更窄,就連觀月樺峰-凱匯條行人天橋都好窄,都唔知幾時先行到落山


結論就係:觀塘市中心重建根本無規劃好,睇死到時成個觀塘塞車又塞人



引用:
原帖由 TL1596 於 2020-9-18 07:27 PM 發表

W2,16M都搬...夠唔夠位擺架


睇過條link覺得D道路設計欠缺規劃
巴士/小巴得一條出入口
物華街改雙行,現時東行四線單程都已經好塞,你估下到時會點
遲D物華街改西行四線單程,原本停物華街巴士站堆車應該去晒觀塘道,呢一兩年觀塘道東行繁時大塞車,過多幾年塞上加塞
之前仲以為協和街會擴闊,點知原來無,現在繁時協和街D車排隊上山,到時仲要讓對面線小巴入PTI,你又估下會點
協和 ...
W2搬應該關屯馬綫全綫通車,另外未來23M、28B點行呢?



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kmb 89B仍然在觀塘站???唔搬新總站???


XD

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搬左w2同16m會唔會有其他線要全日擺觀塘站?


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