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林鄭月娥指,環境局在未來一年,計劃推出廢物管理長遠策略藍圖,以及首份電動車普及化路線圖等,並為停售傳統燃油私家車籌劃目標及更新《香港清新空氣藍圖》。她又說,政府會研究各種減碳方法,包括探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸,以及興建具規模轉廢為能設施等。

政府消息人士指,全球各大城市都已經定出在2030至2040年間,停售傳統燃油私家車,預料香港亦會跟隨。消息人士指出,排放較少的混能車在歐美地區的銷量亦已經開始下跌,預料未來亦將會式微,將會一併停售。

原文網址:https://www.881903.com/news/local/2367842

[ 本帖最後由 亞諾舒華新力架 於 2020-11-26 04:49 PM 編輯 ]



精選汽車
不過講真, 唔止中國, 好多歐洲國家都講緊開始會減少傳統燃油車嘅比率
香港今次都叫做跟得住個trend
呢幾年一換一quota應該變到好珍貴
 



如果要真環保
點解唔諗下延長每部車的壽命?

現在全球行緊的都是假環保
都是商家佬的生意策略



呢排電動車突然有好多人討論
我個人立場係電動車的確係可以成為主流
不過就要睇下唔同政府點樣推動電動車
香港而家都開始愈黎愈多差電站啦



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電動車其實真係試過就返唔到轉頭
有冇心推就真係要睇政府點推動呢樣野啦



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先搞掂全香港普通住宅、屋苑停車場, 充電設施的拉線、電力系統、消防保險 ... 的限制吧.
我想在停車場自置車位加裝充電裝置, 向立案法團申請、過五關斬六將 ... 都係得個吉.



換電車唔咪問題,先搞好配套,再出些唔止剩識加速還要過灣好操控好的電車先得,還有不要學kia和現代出些限速140垃圾


引用:
原帖由 WakikiBB 於 2020-11-26 08:09 PM 發表

先搞掂全香港普通住宅、屋苑停車場, 充電設施的拉線、電力系統、消防保險 ... 的限制吧.
我想在停車場自置車位加裝充電裝置, 向立案法團申請、過五關斬六將 ... 都係得個吉.
積極不干預政策…有d野民間唔睬你時就要行政命令帶頭,否則side 9 氣



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引用:
原帖由 副見習初級新手 於 2020-11-26 06:37 PM 發表

如果要真環保
點解唔諗下延長每部車的壽命?

現在全球行緊的都是假環保
都是商家佬的生意策略
歐洲車六年開始膠件自動分解
每年整幾萬,
這就是他們口中的環保



你要多謝你的敵人!
他使你更強,更能忍耐
處事更精密,更識得關心別人
更了解自已,更不再犯錯!

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傳統燃油車一定仲有捧場客
但同時電動車都一定會變世界主流



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引用:
原帖由 亞諾舒華新力架 於 2020-11-26 04:45 PM 發表

林鄭月娥指,環境局在未來一年,計劃推出廢物管理長遠策略藍圖,以及首份電動車普及化路線圖等,並為停售傳統燃油私家車籌劃目標及更新《香港清新空氣藍圖》。她又說,政府會研究各種減碳方法,包括探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸,以及興建具規模轉廢為能設施等。

政府消息人士指,全球各大城市都已經定出在2030至2040年間,停售傳統燃油私家車,預料香港 ...
中資油公司天價投地開油站俾你正苦狂推電動車?
阿爺吾會煮死你個妹仔



939, ES8
引用:
原帖由 亞諾舒華新力架 於 2020-11-26 04:47 PM 發表

不過講真, 唔止中國, 好多歐洲國家都講緊開始會減少傳統燃油車嘅比率
香港今次都叫做跟得住個trend
呢幾年一換一quota應該變到好珍貴
 
當電車成長期政策,舊油車只會越遲越唔值錢;換車潮一起,車主唔會再考慮油車,亦無需一換一作誘因。

個人估計,當電車達每年總量約3成時,優惠就會Cut Cut Cut。



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引用:
原帖由 WakikiBB 於 2020-11-26 08:09 PM 發表

先搞掂全香港普通住宅、屋苑停車場, 充電設施的拉線、電力系統、消防保險 ... 的限制吧.
我想在停車場自置車位加裝充電裝置, 向立案法團申請、過五關斬六將 ... 都係得個吉.
呢個反而唔使擔心,宜家新車場全部標配插頭,加上政府鼓勵換車,屋宛保值力受衝激,會自自然然掏錢升級。



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引用:
原帖由 mj23sp33 於 2020-11-27 05:31 PM 發表


中資油公司天價投地開油站俾你正苦狂推電動車?
阿爺吾會煮死你個妹仔
祖國除左有石油石化,重有全球電車產量最高的工廠。只要更多牌子進駐,油同電都可以擺脫美資獨霸,行中國標準。



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