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珠海,當地有軌電車一號線亦面對相同問題,近日更出現拆除的倡議。全長 8.9 公里,沿梅華路設立 14 車站,總投資達 26 億的「珠海市有軌電車一號線」於上月底宣佈停運,直至另行通知。有軌電車自投入營運以來,乘客量超低,日均不足 3000 人次。在年開支高達 9100 萬,但年收入僅得 100 萬的情況下,每人次運輸成本高達 67 元,相比普通巴士高出 13 倍。為支持營運,珠海政府累計補貼已達 1.7 億。
有珠海市政協委員建議珠海市委、市政府「面對現實,敢於實事求是」,提出早日拆除有軌電車一號線,他們認為,有軌電車利用率極其低,並無對城市公共交通起到應有作用,卻成為影響城市形象的陰影,而且搶佔了交通要道 (梅華路) 兩條車道,客觀上影響了正常交通運行。直指是從人力、物力資源的極度浪費,嚴重的虧損已經不允許有軌電車畸形存在。

@weisacmei @老作羊$
搭過沒



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深圳龍華都未搭過
遑論珠海🤩



投資26億,2017年6月開始運營,3年幾貨仔就話唔夠客要拆。
26億GDP



引用:
原帖由 weisacmei 於 2021-2-23 06:17 AM 發表

深圳龍華都未搭過
遑論珠海🤩
深圳4號線唔未搭過
沒去過深圳北高鐵站?



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引用:
原帖由 aiiijima 於 2021-2-23 02:15 PM 發表

投資26億,2017年6月開始運營,3年幾貨仔就話唔夠客要拆。
26億GDP
澳門輕軌仲有問題



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所以話中山珠海起地鐵喎,笑死


YYY

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