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架車踩咗幾年,前轆冇乜損耗,同初買時差唔多樣。後轆爆過內軚, 外軚又換過, 最近幅線都斷埋,換埋轆軨。


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原帖由 kman2046 於 2021-4-20 08:53 PM 發表

架車踩咗幾年,前轆冇乜損耗,同初買時差唔多樣。後轆爆過內軚, 外軚又換過, 最近幅線都斷埋,換埋轆軨。
正常喎 後轆損耗系大過前轆 因你重身重量集中在後轆位置



引用:
原帖由 kman2046 於 2021-4-20 08:53 PM 發表

架車踩咗幾年,前轆冇乜損耗,同初買時差唔多樣。後轆爆過內軚, 外軚又換過, 最近幅線都斷埋,換埋轆軨。
我20吋摺,後外呔更換次數,跟前外呔比是3:1。
後呔大約 1500km 就要換。



前轆可以左右咁擺,但係後轆只得一個方向, 外胎與地面嘅磨擦多咗,損耗亦都大咗。


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好似超輕呔,比賽呔一般前後壽命 係2:1 例如前4000 後2000公里
 
https://weirdjun.blogspot.com/2021/03/cyclist-meme.html



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其實汽車都會用到咁上下前後調


單車你想玩耐d都係
至於話用千幾公里換
我又唔信
唔通環次台灣一千公里十幾日換一次呔咩



網上討論 認真你便輸
剎後輪=拖住後胎做刷字膠動作.
剎實唔放果個位磨幾多睇你剎左幾長距離.
如人重有機會扭力大拉斷軨支添



引用:
原帖由 伏喱哩 於 2021-4-21 05:13 PM 發表

剎後輪=拖住後胎做刷字膠動作.
剎實唔放果個位磨幾多睇你剎左幾長距離.
如人重有機會扭力大拉斷軨支添
是的,
國內踩車,不論是人,電動車或機動車都係橫沖直撞,不論你多小心,急剎車次數多到你唔信,除非你保持慢速踩行, 或照撞埋去。特別是夏天,路面高溫使外呔膠面軟化,急剎車時磨蝕得更快,好似擦紙膠一樣,真係1000km 已見光頭,勉強踩到1200,1300。唔換唔得,否則踩轉中長途隨時 call 車回程 !!



剎得最多係後胎,加埋大多負重及動力輸出在後胎,自然蝕得快過前胎。


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引用:
原帖由 nt1 於 2021-4-21 02:10 PM 發表

其實汽車都會用到咁上下前後調


單車你想玩耐d都係
至於話用千幾公里換
我又唔信
唔通環次台灣一千公里十幾日換一次呔咩
我之前RB對GP4000s用咗6000km.  
至於前後調呔要小心,如果條尾呔太過蝕,就唔好調上頭轆用喇,因為頭轆唔咬地,係易出事過尾轆唔咬好多。



引用:
原帖由 nt1 於 2021-4-21 02:10 PM 發表

其實汽車都會用到咁上下前後調


單車你想玩耐d都係
至於話用千幾公里換
我又唔信
唔通環次台灣一千公里十幾日換一次呔咩
CORSA SPEED 擺戶外 大腳油 可以3個月KO



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