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https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2084055/即時-港聞-政府邀請港鐵洪水橋站開展設計及規畫

​政府表示,特首會同行政會議已批准政府邀請港鐵,開展洪水橋站的詳細規畫及設計,並將與港鐵協商項目的財務安排。

洪水橋站預計於2024年動工建造,2030年竣工,以配合洪水橋/廈村新發展區的發展計畫,預計發展區全面發展後可容納約218,000人口,當中176,000為新增人口,有150,000個新增職位。洪水橋站將可為當區選用鐵路出行的居民提供便利,減少所需時間。

洪水橋站是《鐵路發展策略2014》建議的7個鐵路方案之一,位於西鐵線天水圍站與兆康站之間,主要照顧日後洪水橋/廈村新發展區的運輸需求。

運輸及房屋局發言人表示,現時在繁忙時段由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘;往兆康站則需時約20分鐘。興建洪水橋站後,由市中心經鐵路往該兩個站預計只需約4分鐘,局方估計洪水橋站在50年的營運期內,可為公眾節省合共約3.14億小時。洪水橋站的經濟效益,包括節省的時間價值,按2018年價格計算估計約為550億元。

港鐵表示,將隨即展開詳細規劃和設計的顧問招標工作。行政總裁金澤培表示,基建將有助釋放車站周邊地區的發展潛力,創造更多就業機會。港鐵將會繼續與政府緊密協作,在推展項目過程中諮詢社區,以配合新區的發展需要。




不過,西鐵本已極度擠迫

又屯南又洪水橋,百上加斤!

強烈要求把港島線延至
坪洲
愉景灣南
愉景灣北
小蠔灣
東涌東
東涌
機場地底
博覽館
內河碼頭
屯門碼頭 (屯門南)
屯門中
屯門北
洪水橋
天水圍
濕地公園
深圳灣

用160km/h車



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熱賣及精選
停咁鬼多站嘅😰


一睇就知無可能咁起啦,單係港島線本身點會承擔得起咁長程又影響而家堆客


引用:
原帖由 weisacmei 於 2021-5-28 09:11 發表

停咁鬼多站嘅😰
因為服務埋大嶼山



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佢非繁都算多客架





佢就吉車運行






暫時睇政府文件,似乎真係內河、屯門碼頭、掃管笏、欣澳、人工島、堅尼地城


引用:
原帖由 Neon10 於 2021-5-28 09:48 AM 發表


暫時睇政府文件,似乎真係內河、屯門碼頭、掃管笏、欣澳、人工島、堅尼地城
應該係另一條鐵路多啲,港島線延線嘅話真係隨時攪禍埋現有港島線服務



冇欣澳份












小濠灣發展潛力會大啲
可惜接近飛機航道



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咁咪同屯門南同期


引用:
原帖由 weisacmei 於 2021-5-28 10:15 發表

小濠灣發展潛力會大啲
可惜接近飛機航道
影響不大

最少200m高都得



引用:
原帖由 pinkyn 於 2021-5-28 12:34 發表

咁咪同屯門南同期
冇錯!

西鐵客量因此暴增至危險水平!

十足1987 - 1998地鐵荃灣線一樣!

所以需要大跨海線,不經九龍,屯門通港島



引用:
原帖由 weisacmei 於 2021-5-28 10:15 AM 發表

小濠灣發展潛力會大啲
可惜接近飛機航道
就算要同其中一個東涌線車站做接駁都唔會揀小蠔灣啦,地位太低



引用:
原帖由 pinkyn 於 2021-5-28 12:34 PM 發表

咁咪同屯門南同期
咁訊號啊、貼紙啊呢啲嘢咪唔使搞兩次囉



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引用:
原帖由 Neon10 於 2021-5-28 01:38 PM 發表


就算要同其中一個東涌線車站做接駁都唔會揀小蠔灣啦,地位太低
東涌東🤩



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