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原帖由 eliskw2000 於 2021-6-8 02:47 PM 發表

我想知尖沙咀同尖東站可唔可以連接唔洗出閘?
暫時吾得,可能佢第日可以話唔埋
應該合併丶整好佢喇一早,躝都遠有一段路仲要冇輸送帶

[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 02:50 PM 編輯 ]



熱賣及精選
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原帖由 qk4yy 於 2021-6-8 03:09 PM 發表


搵唔倒單層通風口罩,未死前唯有抗疫直至永遠
吾關事,沙士前已經係焗,老化了
同埋現在成日叫人打疫苗,基本道理上打左已經可以唔洗帶回到從前正常,不過好似仲有規定



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原帖由 愚人之石 於 2021-6-8 03:11 PM 發表


有冷氣都唔會夠啦,肯定係焗冷氣.

不過,開通鐵路的確是好事.,
東涌線冷氣OK



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原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 03:33 PM 發表


唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
最緊要快,吾好再阻住人



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原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 03:33 PM 發表


唔係,過海東鐵用新屯馬線月台嘅下一層,舊月台用嚟擺車
東鐵伸延要22年中



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原帖由 captkkk 於 2021-6-8 03:23 PM 發表

有發展先係王道, 只會攬住舊屎個香港嘅唔該穿越返去 150 年前, 溫提: 舊屎都係冇民主架, 言論亦唔係自由, 睇路.
香港所謂發展都係得啖笑,完全feel吾到有乜大進步



仲有條東涌伸延去添馬?不過要203幾


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原帖由 LEMON3 於 2021-6-8 03:49 PM 發表


鬼叫中環區既商業大廈地底都有商場
先至好難令到港鐵(東鐵線)係中環南
果邊設站呀3
起響香港公園附近就可以(再用輸送帶連接中環),果度地下係山窿,不過現實就係冇,解釋都冇用

同埋馬鐵過海好過宜家咁一條乜屯馬三四十個駅!!

[ 本帖最後由 最緊要有米2 於 2021-6-8 03:54 PM 編輯 ]



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原帖由 manhong1128 於 2021-6-8 04:56 PM 發表


我初初以為屯馬線通車之後,西鐵線會比屯馬取代,原來都要紅磡轉西站,唔係一程車過入屯門
去看清楚2022板鐵路圖吧



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原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 09:47 PM 發表


南昌最敗筆係做唔到大圍咁過對面轉車過海,如果做到實有大班人搭西鐵過海
現在如果要去中環都係南昌轉,美孚落通常係去九龍東或者油尖旺,有左屯馬弟日就去九龍東鑽石山轉

係呀,所以西鐵很麻煩,南昌轉都要躝一段路,不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌



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原帖由 good103 於 2021-6-8 10:17 PM 發表

東鐵線不好直接過海啦!
紅磡站再轉車過海,強行直接過海要殺走3卡車 迫銀死人咩!你老尾!
迫主要係大圍打後,因為九龍塘會落一大班人(如果去油尖旺荔枝角九龍東),紅磡上車就可能要排一兩架不過應該有位入因為九龍塘



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原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:41 PM 發表


你錯左,屯馬入屯門方向過對面係轉落香港站


就算西鐵出來去旺角,何文田轉地鐵分分鐘比美孚轉有so
當然過香港駅重要D喇,是趕時候番工,
何文田躝好遠嫁



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原帖由 mytravel 於 2021-6-8 10:45 PM 發表


>>不過如果屯馬入屯門方向就可以對面月台轉東涌

屯馬入屯門方向對面月台唔係去香港咩?
係呀,南昌駅東涌線往香港駅丶屯馬往屯門方向,是對面月台
但係屯馬往馬鞍山如果在南昌轉東涌線往香港駅就要躝一段路



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原帖由 驚雲小子 於 2021-6-8 10:46 PM 發表


去旺角睇邊度啫,分分鐘紅磡轉東鐵去旺角東再行落去花園街好過
都躝好遠,旺東駅本身都好吊腳
不過呢個搭法都OK喎!



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原帖由 吐露海獅 於 2021-6-8 10:40 PM 發表


最弊9點前788唔兜灣仔碼頭呢,點做東鐵轉車客?
好X塞,有左東鐵伸延就方便好多



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