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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 09:27 PM 發表

需求問題,屯馬線不同路段嘅客量分布唔平均,本身就預咗有機會部份班次唔會去馬鞍山
但咁喎,其實東段嘅客量都未必及得上西段,真係要加短棍班次都要諗埋點平均分佈班次噃



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 09:40 PM 發表

咪講咗以第一城作分界
但如果非繁以第一城為界都要5分鐘一班,咁烏溪沙咪要10分鐘一班?咁仲唔俾馬鞍山人投訴比宣稱更疏?而且其實其餘路段都未有能力做到非繁4分鐘一班喎,咁點算先?



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 10:13 PM 發表

係繁忙時段先會有呢個安排
咁馬鞍山居民會問,繁時都唔開晒入嚟,點得呀?你點樣安撫佢哋先



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 10:23 PM 發表

你一味喺度笑冇用,只係顯得你呢啲問題毫無重點
咁即係你諗唔到辦法去拆解啦,咁樣落場做operation一定死



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 10:30 PM 發表

而家唔會開得晒,我上面已經講咗唔夠車
個原因咁簡單,點解你可以重複問咁多次?
真係唔夠車同人口不足?咁嘅話就只好戥馬鞍山居民陰功囉



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原帖由 特屍拉末路 於 2021-6-30 10:38 PM 發表

冇錯!

根本成條屯馬線,可支持28tph

話時話,大老山隧道段,增至30tph,成本及難度應該唔會好高,但足以令全線效率大升!

連錦田隧道都支持到36tph
你知唔知有一段係28tph導致全程車唔能夠再上?更何況車都唔好預㑹多過65,咁最多又開到幾多班?24tph



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 11:14 PM 發表

28 tph係考慮到有三份一嘅車唔會去馬鞍山,即係暫時嘅設施容許屯門至第一城最多每小時單向28班車
之前見到有人po係有段只能行28tph,你記得嗎?原因唔係你講嘅問題



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原帖由 Neon10 於 2021-6-30 11:18 PM 發表

呢個係好多年前已經有人講,顯徑至鑽石山一段係成條線嘅樽頸,28 tph max
最近睇到唔係呢段,仲有另一段係響市區嘅



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原帖由 Neon10 於 2021-7-1 09:23 AM 發表

咪就係何文田至土瓜灣每小時29 tph
你自己爬文
你咁講我就記得,不過都係反映到就算點玩都最多28tph,一唔加車嘅真係24tph收工,除非你攝第一城短棍攝得叻



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原帖由 Neon10 於 2021-7-1 11:01 AM 發表

點解唔可以?
通風呢啲嘢如有必要,可以upgrade
你覺得邊個位做到先?



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原帖由 Neon10 於 2021-7-1 11:05 AM 發表

沿途有山可以爆;何文田去黃埔都加到啦
你講邊個山爆得先?



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原帖由 Neon10 於 2021-7-1 11:21 AM 發表

水庫遊樂場以東
你講響慈雲山整?



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原帖由 Neon10 於 2021-7-1 11:38 AM 發表

東何文田嗰個
喂咪住,我係想了解顯徑至鑽石山邊個位設到通風樓多啲喎,而何文田至土瓜灣都行得29tph,就算起到通風樓都好,仲有無空間再加密先?



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