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本主題由 TwelfthLane 於 2021-7-20 09:50 PM 打開
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九巴稱屯馬線開通客量挫5萬人次 一條路線或需取消

九巴表示,港鐵屯馬綫自上月底全綫通車以來,九巴每日乘客量下跌約5萬人次,而運輸署早前建議通車後需要取消的4條巴士線,其中一條的載客率已跌至需要取消水平,其餘三條則仍要評估,未必一定要取消。

九巴傳訊及公共事務部主管林子豪證實,失落粉嶺皇后山來往市區的巴士線經營權,九巴面對雙重打擊,經營環境嚴峻,但目前暫無意申請加價。

Source: https://news.rthk.hk/rthk/ch/com ... m?spTabChangeable=0
九巴經營環境嚴峻?老實講,繼續用 $25,000 請巴士司機,維修技工實嚴峻㗎!
大灣區咁多廉價勞工,點解唔用 $2000 一個月引入外勞,咁就慳返好多啦!



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究竟文中所述那一條客量已跌至需要取消水平的路線,是286M還是85B?

11和85X命不該絕



引用:
原帖由 TP1095 於 2021-7-19 06:35 PM 發表




九巴經營環境嚴峻?老實講,繼續用 $25,000 請巴士司機,維修技工實嚴峻㗎!
大灣區咁多廉價勞工,點解唔用 $2000 一個月引入外勞,咁就慳返好多啦!
$25000一個月?
邊度請啲咁荀嘅巴士司機,唔好收收埋埋,應該好多運輸業界工友有興趣



引用:
原帖由 PLKLSPC 於 2021-7-19 07:59 PM 發表

究竟文中所述那一條客量已跌至需要取消水平的路線,是286M還是85B?

11和85X命不該絕
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1601534-20210719.htm?spTabChangeable=0
港鐵屯馬綫開通即將一個月,九巴表示,屯馬綫開通後,每日乘客量下跌5萬人次,至於早前運輸署建議,因應通車取消4條巴士線,九巴指當中以來往馬鞍山至鑽石山站的286M,客量下跌最多,載客率已達到取消路線的水平。



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支持警察嚴正執法!
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原帖由 gtenviro 於 2021-7-19 08:05 PM 發表


https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1601534-20210719.htm?spTabChangeable=0
港鐵屯馬綫開通即將一個月,九巴表示,屯馬綫開通後,每日乘客量下跌5萬人次,至於早前運輸署建議,因應通車取消4條巴士線,九巴指當中以來往馬鞍山至鑽石山站的286M,客量下跌最多,載客率已達到取消路線的水平。
286M終於可能「摺得」,有點唔捨得



XD
OT 內文有講九巴承認皇后山輸咗


絕世上等藍絲最叻係乜:
重複洗版,瀨橫折曲,批鬥父母,無淫不歡,最愛偷窺,自大自卑,大話連篇,
某菇菇,帶住鐵仔遮,搭地鐵吧。。。鐵仔遮 搭地鐵
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引用:
原帖由 PLKLSPC 於 2021-7-19 19:59 發表

究竟文中所述那一條客量已跌至需要取消水平的路線,是286M還是85B?

11和85X命不該絕
286M



引用:
原帖由 681 於 2021-7-19 08:48 PM 發表


286M終於可能「摺得」,有點唔捨得
強烈要求九巴286M延長至觀塘碼頭或油塘



引用:
原帖由 PLKLSPC 於 2021-7-19 10:27 PM 發表


強烈要求九巴286M延長至觀塘碼頭或油塘
不如另開新線好過



似乎九巴已經決絕要殺286M,甚至想佢多過85B死。


引用:
原帖由 Kepler-452b 於 2021-7-19 10:37 PM 發表

似乎九巴已經決絕要殺286M,甚至想佢多過85B死。
85B應該仲有一定數目嘅返學客,唔敢郁住,286M可能無晒功能,寧願佢死好過



人愈大,愈要懂得考驗別人,因為過程中亦是對自己能力的一種考驗
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引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-7-19 10:43 PM 發表


85B應該仲有一定數目嘅返學客,唔敢郁住,286M可能無晒功能,寧願佢死好過
大把人提出救286M方案,上至拉出觀塘,下至拉上慈雲山,請問九巴有理過嗎?



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