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[隱藏]
香港大學 - 筲箕灣
八達通$8.7
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/jp/index.php?oLabel=香港大學&oType=HRStation&oValue=82&dLabel=筲箕灣&dType=HRStation&dValue=35

堅尼地城 - 西灣河,亦係同價
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/jp/index.php?oLabel=堅尼地城&oType=HRStation&oValue=83&dLabel=西灣河&dType=HRStation&dValue=34

兩樣都比18X平得多,而且更快

只係堅尼地城 - 筲箕灣,八達通$10
http://www.mtr.com.hk/ch/custome ... ation&dValue=35

但地鐵亦快得多,免轉線只需27分鐘車程!

新巴18X而家都要$9.1,2022元旦再少量加價,估計係$9.4

令新巴18X於來往西環 - 東區優勢更減少!

港鐵今次真夠勁!連新巴城巴都逐漸不敵港鐵而沒落!



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你好想全個港島無晒巴士搭而趕晒啲人搭鐵嗎?


引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-8-5 09:34 發表

你好想全個港島無晒巴士搭而趕晒啲人搭鐵嗎?
所以就係要善用巴士轉乘

不過,最終都係2027
載通
bravo - 冠忠

兩大集團,兼營巴士及市鐵 (港鐵只剩硬件)

先係長遠生路



引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-8-5 09:34 AM 發表

你好想全個港島無晒巴士搭而趕晒啲人搭鐵嗎?
不會,樓主喜歡坐113多過鐵路



[隱藏]
引用:
原帖由 特屍拉末路 於 2021-8-5 09:37 AM 發表


所以就係要善用巴士轉乘

不過,最終都係2027
載通
bravo - 冠忠

兩大集團,兼營巴士及市鐵 (港鐵只剩硬件)

先係長遠生路
呢個講咗N次無可能啦,你自己無諗點解唔得?

同埋仲有,睇你咁講,人哋話你無坐過18X一啲都唔奇,你知唔知港澳碼頭前最多人上係邊個站?根本上真係會坐18X嘅唔會太理會個票價係爭幾多,亦唔會只係睇搭鐵用27分鐘呢樣,你無理由唔知有啲站要行過去都要時間吧,唔係點解例如我由堅尼地城返觀塘都係18X+東隧巴做首選,就算話落東區都係18X行頭



引用:
原帖由 後天外圍的妹頭 於 2021-8-5 09:47 AM 發表


不會,樓主喜歡坐113多過鐵路
所以根本就搵嚟講,當全版人老襯唔係好好玩



引用:
原帖由 特屍拉末路 於 2021-8-5 09:37 AM 發表


所以就係要善用巴士轉乘

不過,最終都係2027
載通
bravo - 冠忠

兩大集團,兼營巴士及市鐵 (港鐵只剩硬件)

先係長遠生路
冠忠,你睇佢業務同業績,主要係金巴同中港車,二零年財政年度,因為封關,收入大跌,就算嶼巴,行山人士多,但營業額一樣跌,虧損好大,應該不會大幅投資在專利巴士身上

理性少少

[ 本帖最後由 後天外圍的妹頭 於 2021-8-5 10:07 AM 編輯 ]



引用:
原帖由 後天外圍的妹頭 於 2021-8-5 09:47 AM 發表


不會,樓主喜歡坐113多過鐵路
呢次真的要說聲:絕世靚抽!



引用:
原帖由 驚雲小子 於 2021-8-5 09:48 AM 發表


呢個講咗N次無可能啦,你自己無諗點解唔得?

同埋仲有,睇你咁講,人哋話你無坐過18X一啲都唔奇,你知唔知港澳碼頭前最多人上係邊個站?根本上真係會坐18X嘅唔會太理會個票價係爭幾多,亦唔會只係睇搭鐵用27分鐘呢樣,你無理由唔知有啲站要行過去都要時間吧,唔係點解例如我由堅尼地城返觀塘都係18X+東隧巴做首選,就算話落東區都係18X行頭
仲有個因素都係佢自己話的,香港大學和西營盤站要行餐死先去到大堂。



[隱藏]
@woltif 所以18X前途係差就唔會慢慢儲到基本客流啦


18X 加密至15分鐘一班,可以一試


港鐵真係咁勁, 2X/720摺左好耐啦


引用:
原帖由 ame3738 於 2021-8-7 23:55 發表

港鐵真係咁勁, 2X/720摺左好耐啦
因為2X / 720班次密又夠平

但18X唔密,又貴



引用:
原帖由 特屍拉末路 於 2021-8-8 08:09 AM 發表


因為2X / 720班次密又夠平

但18X唔密,又貴
咪玩啦,爭嗰一個幾毫就話好貴,當然架車開到15分鐘一班就會大吸引力好多,前提係另外兩條18系攪攪佢先啦



[隱藏]
搭18X 唔駛擒上擒落而值回票價


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