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唔知大家有冇試過,當搭某條線去某個例牌有人落嘅站,車上面有一堆人準備落車,但竟然冇人撳鐘?

呢啲時候,就好考司機嘅反應:究竟係只識睇鐘,定會憑直覺同常識開門呢?



引用:
原帖由 lkbbun 於 2022-8-4 21:19 發表
試過搭 278X
車上仲有20人左右
有一堆人已落左下層準備 ,上水站係大站
,無人按鐘,司機有埋一埋收慢,跟住就再踩油,直入上水總站
利申 小弟本身都係在總站落的
班客冇出聲?



但我反而見好多司機都識做,大站點都例停。


引用:
原帖由 U-Transit 於 2022-8-5 10:23 發表

肌肉記憶去到某啲站習慣咗停+開門上落,
所以就做咗班客習慣性,以為唔揮手/撳鐘都可以上/落車。
當換咗替更/新仔唔熟站時,咪會出現「飛站」嘅情況囉
或者都應該反思下,一啲接近必停嘅站,例如屯轉,係咪應該唔理有冇人撳鐘,照喺落客站開門呢?



[隱藏]
引用:
原帖由 公司邊緣的天才 於 2022-8-6 10:52 發表
到達機場站必然係噉。
冇錯,我就係想講呢種近乎必停嘅站,唔通成車人冇人撳鐘司機就唔停咩



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