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北區區議會 - 委員會會議討論文件 (districtcouncils.gov.hk)
1: 978
提案︰要求增加978往港島方向設分段收費服務 (districtcouncils.gov.hk)
運輸署回覆: 巴士公司商業決定, 自行決定是否提供上水往西九龍分段
運輸署就「要求增加978往港島方向設分段收費服務」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)
九巴回覆: 備悉有關安排
九巴公司就「要求增加978往港島方向設分段收費服務」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)

結論: 估計巴士公司唔想做有關優惠, 推波比巴士公司自決, 但又唔見其他路線巴士公司想推雙向分段又交比巴士公司自決

2: 79X拉去尖沙咀
提案︰要求79X增設分線往尖沙咀以提升交通覆蓋 (districtcouncils.gov.hk)
運輸署回覆: 現時乘客可以轉乘, 備悉有關建議, 適時研究
運輸署就「要求79X增設分線往尖沙咀以提升交通覆蓋」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)
城巴回覆: 正探討提供特別班次去尖沙咀
城巴公司就「要求79X增設分線往尖沙咀以提升交通覆蓋」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)
結論: 運輸署明知巴士公司想做, 所以重點在於適時研究, 而主導權就無好似978雙向分段咁推波比巴士公司

3: 78X改行觀塘道
提案︰要求78X改行觀塘道及加設分站 (districtcouncils.gov.hk)
運輸署: 觀塘道交通繁忙, 有保留, 但備悉建議, 觀察需求及研改善方案
運輸署就「要求78X改行觀塘道及加設分站」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)
城巴回覆: 正研究行觀塘道以直接前往九龍東"核心地帶"
城巴公司就「要求78X改行觀塘道及加設分站」議員提案的書面回應 (districtcouncils.gov.hk)

結論: 明知巴巴士公司想行觀塘道, 上次797行偉業街呢個難以係觀塘一帶設站的走線, 今次按回覆就未必會阻止巴士公司行觀塘道, 但依然保留審批權

所以其實按回覆反映, "自由營商的精神","商業決定." 呢句話其實有無數咁多前設, 而相關前設是否如地區所願, 內裡又咩考慮, 其實咁多年來都只能從公開消息推搞, 而難言這是對新區居民有利的

[ 本帖最後由 054D 於 2022-9-14 10:18 編輯 ]



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