• 瀏覽: 5,488
  • 回覆: 61
+276
先祝大家新年快樂!!
其實上年回內地到現在都有不少次火車運轉,不過相片可能不一定完整,時間也不順序POST。先由年尾開始post
 
先到深圳站坐Z8002,廣東話報站沒報到海南那邊的停站

原定的運作計劃,後來沒坐到這班C7319
 
水牌,跟Z501-4 套跑,所以又多了一班有高級軟臥車的車次跑廣深綫

軟臥車廂內部




[ 本帖最後由 青綠薄荷 於 2023-1-24 20:20 編輯 ]



到廣州站隨便影幾張相

惠州到重慶的K202,比沒套跑惠州-重慶的K1175慢幾個鍾到重慶
Z8002的軟臥車是廣鐵廣段的車

對面K202的軟臥車號碼幾好


仲有穗莞深的CRH6A進廣州站踩場


那時侯放開不久,廣州站車不多,另外後面比我坐的Z8002先上船的Z114 已經晚點35分鐘了

[ 本帖最後由 青綠薄荷 於 2023-1-23 08:06 編輯 ]



湛江西站停的大地鐵
 
我的車基本正點到湛江西站,但是Z114依然晚點35分鍾左右,Z8002要出站後不久待避Z114,要等它爬頭先可以繼續行 


再睡一次覺發現已經晚了超過半小時到徐聞站,趕不上前面的C7319 


 

影一下上船時候的相,要等到差不多9點先可以上船



晚點一個小時左右到海口站



到站時,影下K512的水牌


出站再進站體驗海口的CRH6F

比大地鐵更像地鐵 ,不過票價不算貴



[隱藏]
只好改簽13:17開去三亞的車
海口基本上全是1A-A ,比大地鐵好不少

在市區不過100km/h

出了市區最快差不多去到200km/h

 

隨便拍下風景
大部分時間都是休息,所以沿途沒拍什麽相 


到三亞了



去北京西的Z502
CRH1A-A的一等座好舒服,而且海南西環綫票價不算貴,個人好滿意

[ 本帖最後由 青綠薄荷 於 2023-1-23 08:36 編輯 ]



三亞站的商務侯車室什麽都沒有,連接待處的姐姐都隱形 (偷偷入去都沒人知道



不愧是搶鐵

XP系統,哈哈 我發覺檢票機win7都好先進 

上車都沒有人帶和行特別通道,不過人比較少,其實差不多 

希望300AF入面商務座的服務好一點

[ 本帖最後由 青綠薄荷 於 2023-1-23 08:51 編輯 ]



呢出呢啲遊記先值得被加分

之前坐過去海南島,老實,體驗一次鐵路渡輪夠皮

CRH6F本身都係以類國鐵嘅城軌模式為主,最主要係可以做到資源匹配

海南環線動車當年坐過都係1A跑250,不過當然就點都好過廣深嘅




上一程車乘客留下的垃圾,不過好快有乘務員清理,不過這次搶鐵商務的乘務員又是男的,同之前的潮汕到深圳北商務座一樣,差了點 
 
老翻圍他檸檬茶,其實個人覺得比正版好喝,起碼沒那麽甜 

到飯點送的牛肉泡麵,雖然不算難吃,但沒什麽誠意

原來美蘭站是地下站

最後影個車頭,海南火車運轉就完成了
 
Z8002的軟臥車廂到廣州站前都是只有我一個人,到廣州站就多了不少一家大小,還有去海南的旅客,看來Z114不好買票
多了一趟車也是好事
最滿意都是CRH1A-A一等座跑西環綫,又舒服又便宜
希望三亞站的商務侯車室增設點零食和飲品吧,不然進了跟沒進差不多,買商務座就不太划算了



引用:
原帖由 青綠薄荷 於 2023-1-23 09:05 發表
...
Z114的確難買票,除咗東北落海南客外,由廣州去海南嘅時間又合適,自然多人揀



[隱藏]
下一程,主要去昆明體驗新塗裝的CR200J-1D
去程車票

10:40到廣州南站,人不算非常多


 
乘電梯下去商務候車室,拿些零食 ,比早前三亞站好太多了




乘車前有商務候車室的姐姐帶去站台

去蘭州的380B

去成都的3A
 
G2904用車為CR400AF-A


超過3小時的商務座只要446元,非常划算 (其實是貴廣高鐵限速嚴重才便宜

送的飯盒,其實不算差,起碼比三亞-海口東的牛肉泡麵好

菜湯和零食

後面用華爲摺疊機的有錢仔 

貴廣好多3A



限速非常嚴重,可以跑200以上的路段其實不多

可惜天氣不太好


不過排圖鬆,即使佛山西站晚點7,8分鍾,其他停站都早點幾分鐘

到廣西天色就好不少 


對面南寧去上海的特快

桂林北站下車



坐公交去桂林西站


進站等D2840


已經好多臨客

檢票上去站台,前面有帶魚重聯

D2840都是用帶魚重聯

雖然普通2A是全中國最多的動車組,但我還是第一次坐普通2A 

限速一樣嚴重,跑240的路段不多

準時到貴陽北站



去體驗下貴陽地鐵



我挺喜歡報站的女聲,有一種高冷的風格,跟其他地方的報站熱情女聲形成對比 

到貴陽站,有人問爲什麽不坐CRH3A-A,其實我到貴陽北站已經沒有用CRH3A-A的車次了,等有機會再來

等K79


滬昆綫速度一流的K車,一上車先睡覺

正點到昆明站 
小總結:
G2904的商務值得一坐!!超過3個小時商務座只要446元,就可以坐到400系列的商務座,包零食和午餐,不錯 
D2840用2A都不錯,貴廣高鐵隧道多,比1A大地鐵好不少。不過現時少了點1A跑貴廣了,跑貴廣盡量避開坐1A
K79都可以,其實貴陽到昆明有幾趟晚發朝至的K車,隨便選一趟車坐就可以了




新CR200J一等和商務座體驗


先出站吃個早餐,拍一下公交
 

回到昆明站,有大量用CR200J的車次  


雖然是280108,但是電牌顯示9車(車票一樣)

一等座跟其他動車差不多,都是更寬的座椅,附帶枕頭,所以都足夠舒適

二等同理,也跟舊版的一樣


天氣不錯



[隱藏]


大理站的380A ,到大理站前速度155km/h左右,過大理站后時速135km/h左右


早點幾分鐘到達保山站,一等座體驗完畢



鍵盤翻頁
左右
[按此隱藏 Google 建議的相符內容]