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觀塘線再延長，有無可能？
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    #1
    發表於 2023-1-25 12:17 
    引用:
    原帖由 AM159 於 2023-1-23 19:39 發表
    其實點解成日都有呢啲post出現
    唔係要KTL延長去LHP
    就係要KTL延長去NOP
    煩唔煩啲呀？
    遲吓若果搞得成東將直通，
    就要面對東涌線因遷就機場快綫而導致班次疏落嘅問題。
    而將軍澳綫最多只能分一半班次俾康城同未來137區嘅乘客。
    未來137區重要有50萬個房屋單位，
    咁樣計法， 要137區居民等成十分鐘左右先有一班列車，
    你叫啲137區居民點返工？
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    #2
    發表於 2023-1-25 16:58 
    引用:
    原帖由 AM159 於 2023-1-25 13:38 發表

    咁關KTL咩事？
    作為解決137區鐵路交通嘅方案之一囉。
    為咗令到137區居民有好嘅鐵路安排，
    要郁到KTL都冇辦法架。
    舉個例子， 以前九鐵唔係計劃俾東鐵過海架，
    最後咪因為東鐵過海人流需求大而要俾東鐵過海。
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    franca

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    #3
    發表於 2023-1-25 17:19 
    引用:
    原帖由 AM159 於 2023-1-25 17:00 發表

    咁係咪要因為呢個137區而拆咗個TKO站？
    我冇話過要拆走TKO站喎。
    我只係想將137區接駁去觀塘線，
    令到137區居民唔使等成十分鐘先等到下一班車喎。
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    #4
    發表於 2023-1-25 17:43 
    引用:
    原帖由 AM159 於 2023-1-25 17:20 發表

    唔拆咗TKO站再起過點駁KTL?
    咁重有其他辦法架嘛。
    條觀塘線可以想辦法唔去調景嶺架。
    剩靠油塘站同將軍澳線做轉乘囉。
    鬼叫以前地鐵同政府規劃得差咩？
    依家樓主開post想討論下有冇辦法解決137區問題姐。
    係咪討論下幫下手都唔得？
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    franca

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    #5
    發表於 2023-1-25 18:09 
    [隱藏]
    引用:
    原帖由 AM159 於 2023-1-25 17:56 發表

    吹水佬吹水容乜易
    路軌咁駁咁駁咪得囉！
    車站拆咗佢再起過咪得囉！
    隧道再掘過咪得囉！


    停咗條TKL，再將KTL改去NOP做總站先
    之後先慢慢做大手術大改囉！


    KTL過返海你哋又最鍾意！

    將軍澳忍幾年冇鐵搭又有乜所謂！
    呢個計劃完美呀！
    你傻咗呀？
    我最多都係建議掘過條隧道咋喎。
    幾時話過要成條TKL唔用得？
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