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原帖由 BankWest 於 2023-1-24 13:11 發表

一句講晒Tesla就係垃圾,啲組裝工藝仲衰過90年代啲韓國車。而家佢喺大陸設廠生產可能會好少少,不過都係嗰句,對汽車有少少要求嘅人都唔會揀Tesla呢個牌子,香港人買Tesla好多都係羊群心理,人買佢又買,好多傻仔買完三更半夜要特登揸去商場充電,舉個例假設今日係假期最後一日而聽日仲要返工,而你部車到今晚就冇電,如果我哋揸油車玩完一日就可以返屋企舒舒服服沖涼瞓覺,第二朝再去油站入油冇問題。但電車 ...
其實最大問題係架電動車揸左六七年後,容唔容易賣得出?



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原帖由 cccl 於 2023-1-24 15:59 發表

其實最大問題係架電動車揸左六七年後,容唔容易賣得出?
當呢D電車越賣越平,舊電又打柴時,佢四個轆同一塊版你話值幾錢?



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原帖由 cccl 於 2023-1-24 15:59 發表

其實最大問題係架電動車揸左六七年後,容唔容易賣得出?
上網睇吓Tesla 啲二手價就知,幾平都冇人接貨,舊電池先玩死人,每年的續航能力都會減弱,揸到第5、6年可能充滿電都只係行到200幾公里,咁就仆街啦,呵呵



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原帖由 appstorer 於 2023-1-24 16:18 發表

賣得出都係賤價
二手Tesla 根本冇人會要,新車買返嚟就預咗揸到劏



玩具硬膠車,都唔係俾人坐嘅


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原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:19 發表

上網睇吓Tesla 啲二手價就知,幾平都冇人接貨,舊電池先玩死人,每年的續航能力都會減弱,揸到第5、6年可能充滿電都只係行到200幾公里,咁就仆街啦,呵呵
情況同手機一樣,用左幾年只能二、三舊水trade in, 不過手機只係幾千至一萬,電車就……



made in China 好啲


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原帖由 Germanbimmer 於 2023-1-24 16:23 發表

情況同手機一樣,用左幾年只能二、三舊水trade in, 不過手機只係幾千至一萬,電車就……
當年Model S 成百幾萬一部,買左嗰啲真係傻仔兼笨柒,揸幾年放返出去只值2、30萬,仲要冇人接貨,喊都無謂,慳埋啲油錢都冇撚用,呵呵



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可能好D,但都唔會多過十年,相比油車,十幾廿年嘅豐田同凌志仲通街都係


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原帖由 鼠007 於 2023-1-24 16:22 發表
玩具硬膠車,都唔係俾人坐嘅
有條柒頭話model 3坐得仲舒適過Alphard,我笑撚左。



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原帖由 LolototoXxx 於 2023-1-24 14:40 發表

唔係馬後炮一早都話米車唔惦,
裝工用料差,只係起步早,好快會被超越,
要實用代步,少維修,買曰本車,
性能,操控德國車,平福鼠,Volvo
我對電車其實無偏見,但係賣得貴而用料差就接受唔到。 上面蔚來賣三十幾四十萬的車內籠真係靚過好多油車。



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原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:27 發表

當年Model S 成百幾萬一部,買左嗰啲真係傻仔兼笨柒,揸幾年放返出去只值2、30萬,仲要冇人接貨,喊都無謂,慳埋啲油錢都冇撚用,呵呵
師兄,十幾年前平版電視初出時成萬幾銀一部,你睇吓而家幾錢部?百幾萬買Tesla而唔買波子,我真係冇嘢講



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原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:29 發表

有條柒頭話model 3坐得仲舒適過Alphard,我笑撚左。
佢pat pat特殊構造,或者生左喺個頭度



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原帖由 BankWest 於 2023-1-24 08:51 發表
Model 3 是 Tesla 現時售價最便宜的車款,很多人在原型車發表時就已經掏腰包預訂。最近 Tesla 終於在美國向預訂的客人交車,不過有某些車主收貨後卻對組裝不太滿意。最近有一間工程公司就著車主的投訴去驗車,結果工程師的評價是 Model 3 的組裝問題有如 90 年代的韓國 Kia。
底特律工程公司 Munro 專門受車場和供應商委託,將汽車拆散檢查和進行仔細研究,其 CEO Sand ...
Tesla同iphone一樣,純粹係一種信仰,幾癈幾垃圾都唔會動搖信徒嘅on9之心。



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