尊貴會員
原帖由 lai-ken 於 2023-1-24 12:17 發表 從來都話Tesla啲車手工唔掂,只不過喺香港政府一換一政策下,而前一兩年其他傳統名車品牌未開始出電車,所以先喺香港做成Tesla風;但其他喺其他國家,包括港人鄉下-日本,根本未搞咩電車計割,更唔興Tesla;而隨住其他品牌電車喺呢一兩季陸續推出,好多人,包括我自己,都會選擇其他品牌嘅電車
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 13:13 發表 極其量只係一架5人座嘅電動輪椅
原帖由 LolototoXxx 於 2023-1-24 14:40 發表 唔係馬後炮一早都話米車唔惦, 裝工用料差,只係起步早,好快會被超越, 要實用代步,少維修,買曰本車, 性能,操控德國車,平福鼠,Volvo
原帖由 cccl 於 2023-1-24 15:59 發表 其實最大問題係架電動車揸左六七年後,容唔容易賣得出?
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:19 發表 上網睇吓Tesla 啲二手價就知,幾平都冇人接貨,舊電池先玩死人,每年的續航能力都會減弱,揸到第5、6年可能充滿電都只係行到200幾公里,咁就仆街啦,呵呵
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:27 發表 當年Model S 成百幾萬一部,買左嗰啲真係傻仔兼笨柒,揸幾年放返出去只值2、30萬,仲要冇人接貨,喊都無謂,慳埋啲油錢都冇撚用,呵呵
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 16:29 發表 有條柒頭話model 3坐得仲舒適過Alphard,我笑撚左。
原帖由 春雨彎刀 於 2023-1-24 20:29 發表 週街都係呢個玩具!影響市容😐
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 20:41 發表 而家T車即係等於以前啲MK車,人見人憎,馬路垃圾
原帖由 三級警司 於 2023-1-24 21:03 發表 byd開始在香港交左唔少車
原帖由 BankWest 於 2023-1-24 21:08 發表 揸T車啲契弟個個都車神上身咁,以為自己揸緊林寶或法拉利
原帖由 三級警司 於 2023-1-24 21:11 發表 上月睇左幾場車展,有BYD、五菱、MG等,綜合水平無疑是BYD,Ora未睇
原帖由 三級警司 於 2023-1-24 21:29 發表 大約9-10年前舊公司大老板買左架磨刀S,當時大家都覺得高大上,是有錢人的新潮玩具。不過有時坐64K經過錦田時已有磨刀S放在櫃面
原帖由 三級警司 於 2023-1-25 00:09 發表 大學時學者批評澳洲酒沒有「歷史文化」,正正就是Tesla死穴,因為BYD都有一段較短的燃油車生產史。 仲要係7000幾粒18650電池,咁同尿袋有什麼分別?